1月8日,經過19項改進東風本田09新思域正式上市,這是自2006年在國內上市以來思域最重要的一次改款,此次上市的新思域共有7款型號,廠家指導價在12.98萬~17.98萬元,遠低于此前14.78萬元起始的官方指導價(在市面上有近2萬元的差距),新思域價格區(qū)間進入了12萬元級別。東風本田執(zhí)行副總經理劉裕和在接受專訪時透露,公司不排除生產更低排量的思域。
09款新思域增加的低配車型LXi備受關注,這款車僅配備了活性炭纖維坐椅和手動空調、單碟CD播放器,以價格12.98萬元作為入門車型,相當于將實際市場價作為廠家指導價,一改消費者對思域高價的印象,進一步擴大了新思域的用戶群。
09款新思域在外觀、內飾、操控、安全、環(huán)保五個關鍵層面進行了19項改進和升級,前臉改變最為明顯。動力系統(tǒng)延續(xù)老款,采用第八代思域的1.8L i-VTEC發(fā)動機,其高端車型搭載了VSA(車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng))。除經典版LXi以外,新思域其他5款車型的車身長度較老款增加了20mm。
“在同級別車型中,思域的軸距最長,09款具有沖擊月銷量1萬輛目標的潛力!必撠熶N售的東風本田副總經理劉洪稱。在2008年12月,舊款思域的銷量首次超越了1萬輛。
思域與豐田卡羅拉在全球范圍內都是不折不扣的競爭對手,但在中國市場上思域的月均銷量跟卡羅拉相比還是遜色不少。于2007年在中國上市的第十代卡羅拉在2008年全面發(fā)力,月均銷量接近1.5萬輛,遙遙領先于思域,用豐田品牌在中國高于本田品牌的說法來解釋似乎講不通,本田其他級別的車型在中國銷量都不低于豐田。比較可能的解釋是,卡羅拉有更為低端的1.6L的排量車型,手動擋廠家指導價為13.28萬元,由于市面上有1萬多元的優(yōu)惠,實際成交價為11萬多元,大大擴大了其客戶群;而思域最低排量為1.8L因此價格相對高企。
“我們發(fā)動機平臺已經具備了生產1.5L~2.0L的能力,生產1.8L、1.5L或是1.6L的發(fā)動機,只是沖程和缸徑的變化,從技術上來說完全沒有問題,成本差別不大!睎|風本田執(zhí)行副總經理劉裕和在接受本報記者采訪時稱。另外他表示,“如果排量1.6L以下車型的購置稅減免5%,就有7000元左右的價差,在這種政策下,新思域有可能搭載更低排量的發(fā)動機上市!
也許,只有思域搭載更低排量的發(fā)動機,其起步價格與卡羅拉1.6L類似,一場思域和卡羅拉的大戰(zhàn)才在真正意義上開始。
09款新思域價格(單位:萬元)
車型 價格
經典版(LXI)手動擋 12.98
經典版(LXI)自動擋 13.78
舒適版(EXI)手動擋 14.18
舒適版(EXI)自動擋 14.98
豪華版(VTI)手動擋 15.98
豪華版(VTI)自動擋 16.78
尊貴版(VTI-S)自動擋 17.68
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