隱形戰(zhàn)機(jī)哪家強(qiáng)？這個(gè)幾年前還不被美國(guó)輿論視作問(wèn)題的問(wèn)題，本周因中國(guó)第二款隱形戰(zhàn)機(jī)“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)亮相珠海航展而被人提起。由于首秀當(dāng)日恰逢奧巴馬在北京出席APEC峰會(huì)，這順理成章地成了美國(guó)國(guó)內(nèi)“中國(guó)人總愛(ài)當(dāng)著軟弱的美國(guó)高官炫耀武力”論調(diào)的新佐證。但美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)13日一篇分析文章又說(shuō)，中國(guó)所謂的新“隱形”戰(zhàn)機(jī)存在超重、發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足等若干毛病，真上了戰(zhàn)場(chǎng)能否隱形還是個(gè)問(wèn)題。面對(duì)中國(guó)各方面實(shí)力“積極向上”，美國(guó)人“邊渲染威脅邊說(shuō)你不行”的糾結(jié)情緒暴露無(wú)遺。

　　11日亮相珠海前，“鶻鷹”更被外界熟知的稱謂是殲-31。而在其研制方中航工業(yè)(沈飛集團(tuán)母公司)的宣傳冊(cè)上，該機(jī)正式編號(hào)為FC-31。按照中航工業(yè)的編號(hào)規(guī)則，中國(guó)軍方正式采購(gòu)的型號(hào)以“殲”字開頭，外銷戰(zhàn)機(jī)編號(hào)以“FC”開頭，如“梟龍”戰(zhàn)機(jī)。這個(gè)編號(hào)暗示“鶻鷹”未來(lái)主要瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng)。此定位決定了珠海航展上，該機(jī)型的大比例模型注定會(huì)被“老外”圍觀。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在航展現(xiàn)場(chǎng)看到，有人用“自拍神器”將相機(jī)高舉過(guò)頭或深探到模型底部拍攝特寫，不想漏過(guò)任何細(xì)節(jié)。

　　這種關(guān)注很快反映在外媒上。美國(guó)《華盛頓自由燈塔報(bào)》11日以“殲-31亮相”為由頭渲染“中國(guó)軍力威脅”，文章認(rèn)為，中國(guó)隱形戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)技術(shù)是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)竊取F-35制造商洛克希德·馬丁公司的核心機(jī)密而來(lái)。文章還稱，殲-20亮相趕上時(shí)任美國(guó)防長(zhǎng)蓋茨訪華，“殲-31出場(chǎng)”又趕上奧巴馬在北京，“中國(guó)人總愛(ài)當(dāng)著軟弱的美國(guó)高官炫耀武力”，并稱蓋茨當(dāng)年的助手氣憤表示，中國(guó)此舉“相當(dāng)于在你眼前比了個(gè)下流手勢(shì)”。

　　“中國(guó)新‘隱形’戰(zhàn)機(jī)究竟有多好？”CNN13日以此為題的文章特意將“隱形”打上引號(hào)。文章作者、《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》記者魯賓·約翰森表示，“鶻鷹”被設(shè)計(jì)得與美國(guó)F-35同等級(jí)別，“看上去也像是能隱形的，某些方面在仿造F-35”，但由于不清楚沈飛集團(tuán)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)使用的是什么材料，該機(jī)型隱形性能能否管用還很難說(shuō)。此外，該機(jī)型使用的是俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)RD-93，其首飛暴露出機(jī)身超重、發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足等問(wèn)題。當(dāng)飛機(jī)在空中轉(zhuǎn)彎時(shí)，飛行員不得不打開發(fā)動(dòng)機(jī)加力才能阻止飛機(jī)失去高度，而這是俄羅斯研發(fā)團(tuán)隊(duì)不會(huì)出現(xiàn)的缺陷。

　　這幾天，給“鶻鷹”挑刺的美國(guó)媒體不止CNN一家�！都~約時(shí)報(bào)》稱，外界對(duì)中國(guó)新隱形戰(zhàn)機(jī)有諸多好奇：它多久能服役？發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)還是用俄羅斯產(chǎn)品？能力能否與“洛克希德·馬丁出品”匹敵？?jī)r(jià)格是否比美國(guó)戰(zhàn)機(jī)便宜？文章援引美國(guó)軍事專家的話稱，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的問(wèn)題在于“發(fā)動(dòng)機(jī)太不可靠”，這不僅會(huì)傷害該機(jī)型的最大賣點(diǎn)——躲避雷達(dá)的能力，也阻礙了中國(guó)航空工業(yè)的雄心。美國(guó)肯塔基大學(xué)專家法爾雷說(shuō)，對(duì)隱形戰(zhàn)機(jī)而言，哪怕只有一個(gè)小螺母松動(dòng)，都可能讓戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)在雷達(dá)屏幕上，而俄羅斯和中國(guó)制造都容易出問(wèn)題。他說(shuō)，“殲-31唯一比F-35強(qiáng)的是價(jià)格，后者單機(jī)價(jià)格在1.5億至3億美元，前者只有7500萬(wàn)至1億美元，因此巴基斯坦、拉美國(guó)家，越來(lái)越不喜歡美國(guó)武器的中東國(guó)家以及政治重壓下的伊朗都可能是中國(guó)軍機(jī)的買家”。

　　針對(duì)外界質(zhì)疑，14日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪的中國(guó)軍事專家并不回避“鶻鷹”存在的“心臟病”，中國(guó)也正研制與“鶻鷹”相匹配的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)。《航空知識(shí)》雜志副主編王亞男告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，參展的“鶻鷹”和運(yùn)-20都處于研制階段，還未完成各種極限飛行動(dòng)作的測(cè)試。另一方面，“鶻鷹”的確受當(dāng)前裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)性能限制，推重比不夠?qū)е潞芏嗵丶紕?dòng)作無(wú)法實(shí)現(xiàn)，因此它的首秀顯得中規(guī)中矩。

　　有專家認(rèn)為，西方非議“鶻鷹”技術(shù)水準(zhǔn)時(shí)存在一個(gè)概念錯(cuò)誤。“鶻鷹”定位為外銷型戰(zhàn)機(jī)，它在設(shè)計(jì)時(shí)的理念不是“越先進(jìn)越好”，而是最大限度滿足海外用戶的需求，尤其是在成本控制方面。因?yàn)檫^(guò)多采用先進(jìn)技術(shù)往往意味著價(jià)格攀升，會(huì)超過(guò)潛在用戶的承受能力。美國(guó)F-35戰(zhàn)機(jī)就是因未能控制成本，導(dǎo)致價(jià)格過(guò)高使很多國(guó)家放棄了采購(gòu)計(jì)劃。

　　一邊渲染中國(guó)新戰(zhàn)機(jī)威脅，一邊又說(shuō)中國(guó)新戰(zhàn)機(jī)“不行”。在中國(guó)人民大學(xué)學(xué)者金燦榮看來(lái)，美國(guó)媒體流露出的矛盾倒是一種正常心態(tài)。金燦榮說(shuō)，在隱形戰(zhàn)機(jī)技術(shù)方面，美國(guó)是首屈一指的領(lǐng)先者，過(guò)來(lái)人，而中國(guó)是趕超者。美國(guó)回過(guò)頭來(lái)看中國(guó)自然能挑出許多毛病。打個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋扔�，美�?guó)有點(diǎn)像徐娘半老，看著中國(guó)這個(gè)青春少女，不免覺(jué)得她總是瞎打扮，“但中國(guó)最終會(huì)成長(zhǎng)”。(環(huán)球時(shí)報(bào)駐美、俄、日、德特約記者 蕭達(dá) 柳直 藍(lán)雅歌 青木 記者 馬俊 劉洋)