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中國(guó)鐵路提前進(jìn)入春運(yùn) 京滬穗等地各出新招應(yīng)對(duì)

2003年01月14日 09:23

  中新網(wǎng)1月14日電 盡管距春運(yùn)開(kāi)始還有4天,但全國(guó)各地陸續(xù)出現(xiàn)部分列車(chē)車(chē)票緊張的情況,部分熱門(mén)地區(qū)的列車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)超員現(xiàn)象!吨袊(guó)青年報(bào)》今天報(bào)道了北京、上海、廣州等春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)的鐵路部門(mén)的應(yīng)對(duì)措施。本網(wǎng)摘引如下:

  北京:高峰期可能停售站臺(tái)票旅客隨身物品上限20公斤

  北京西站站長(zhǎng)金力稱,從1月17日進(jìn)入春運(yùn)開(kāi)始,北京西站將立刻采取憑當(dāng)日車(chē)票進(jìn)站的方式,以最大限度地疏導(dǎo)客流;在客流集中的特殊階段將有可能停止發(fā)售站臺(tái)票。

  今年春運(yùn),北京地區(qū)節(jié)前的高峰日預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在1月28、29日,其中北京西站的壓力尤為巨大,最高將達(dá)到24萬(wàn)人次以上。

  為減少春運(yùn)期間列車(chē)上的擁擠程度,今年北京站、北京西站將對(duì)旅客隨身攜帶行李做出限定,規(guī)定每名旅客隨身物品重量不得超過(guò)20公斤,超重行李可辦理托運(yùn)手續(xù)。

  上海:增設(shè)售票窗口及流動(dòng)售票增開(kāi)臨客、旅客數(shù)量創(chuàng)紀(jì)錄

  上海鐵路局今年春運(yùn)期間將增開(kāi)臨客108.5對(duì),發(fā)送旅客2380萬(wàn)人次,開(kāi)行臨客及發(fā)送旅客數(shù)將創(chuàng)造歷年春運(yùn)的最高紀(jì)錄。

  上海鐵路局副局長(zhǎng)劉建民介紹,往四川、江西、安徽方向的民工客流啟動(dòng)早、流量大,客流高峰集中在1月27、28、29日3天,節(jié)后阜陽(yáng)、合肥、安慶地區(qū)民工流啟動(dòng)早,增長(zhǎng)迅猛,2月5日至14日、14日至19日將形成節(jié)后客流的兩個(gè)高峰。

  今年上海鐵路局將增設(shè)186個(gè)售票窗口,在三等及以上車(chē)站增設(shè)流動(dòng)售票點(diǎn),另外還增設(shè)了27個(gè)臨時(shí)候車(chē)棚,以滿足高峰期旅客候車(chē)的需要。

    廣州:“一路陽(yáng)光”溫暖民工霹靂手段嚴(yán)查炒票倒票

  今年春運(yùn),廣州鐵路集團(tuán)公司將開(kāi)展“一路陽(yáng)光”系列活動(dòng),重點(diǎn)關(guān)注民工、學(xué)生的購(gòu)票、乘車(chē)等具體問(wèn)題。

  節(jié)前,廣鐵集團(tuán)在廣州、深圳、平湖、佛山、東莞東、惠州北、汕頭7個(gè)火車(chē)站及中山市設(shè)立了8個(gè)“民工團(tuán)體票預(yù)定和送票點(diǎn)”,專門(mén)為民工訂送臨客車(chē)票,并在岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、衡陽(yáng)、邵陽(yáng)、懷化等5個(gè)民工下車(chē)較多的車(chē)站,有選擇地發(fā)售部分列車(chē)的返程車(chē)票。

  廣州鐵路部門(mén)預(yù)計(jì)廣州地區(qū)的客流最高日將出現(xiàn)在1月29日和2月6日,高峰日發(fā)送旅客將達(dá)到54萬(wàn)人次。節(jié)前廣鐵集團(tuán)共安排臨客98對(duì),節(jié)后則多達(dá)141對(duì)。今年春運(yùn)期間,湖南衡山、汨羅、榮家灣站和郴州以南各站不再開(kāi)行臨客,中短途臨客將不開(kāi)進(jìn)深圳站。

  為從源頭上切斷炒票的票源,廣鐵集團(tuán)今年對(duì)售票員實(shí)行當(dāng)班“三不”(不準(zhǔn)帶尋呼機(jī)、手機(jī)、私款)制度,對(duì)內(nèi)外勾結(jié)參與倒票和炒票人員一律處以下崗處罰,并嚴(yán)肅追究有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。鐵路部門(mén)還與每個(gè)訂票單位簽訂《訂取民工團(tuán)體票協(xié)議》,一旦發(fā)現(xiàn)訂票單位有“炒票”、“轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)售”以及“加價(jià)發(fā)售車(chē)票”等行為,鐵路部門(mén)將永遠(yuǎn)取消該單位的訂票資格,并利用法律手段維護(hù)鐵路和民工的權(quán)益。(周偉)


 
編輯:譚宏偉

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