中新網(wǎng)6月3日電 據(jù)新華網(wǎng)援引瑞通社報(bào)道，丹麥和瑞典有關(guān)方面3日開始對(duì)日前沉沒在丹麥東部海域的中國散裝貨輪進(jìn)行水下探查，試圖找到解決船上原油泄漏的辦法。
丹麥方面動(dòng)用了先進(jìn)的海軍用遙控水下照相機(jī)來確定沉沒在約70米深海底的中國貨輪原油泄漏的具體部位，瑞典海岸警衛(wèi)隊(duì)也為丹麥方面進(jìn)行水下檢查提供了相關(guān)設(shè)備。
瑞典海岸警衛(wèi)隊(duì)新聞官格爾德曼說，解決沉船原油泄漏的通常辦法是盡快找到漏油的具體部位。
中國這艘遠(yuǎn)洋貨輪是5月31日在靠近瑞典的丹麥海域與一艘波蘭貨輪相撞后沉沒的。除其他貨物外，船上裝運(yùn)了約1700噸原油。貨輪在沉沒后由于經(jīng)受不住海水的壓力而開始泄漏原油。截至2日深夜，丹麥和瑞典的清污船已經(jīng)打撈起450到500噸漏油，但仍有約80噸原油漂流到瑞典東南沿海海岸。
瑞典專家們普遍認(rèn)為，這起漏油事件不會(huì)給當(dāng)?shù)睾Ｓ蛟斐砷L期的嚴(yán)重影響。斯德哥爾摩大學(xué)海洋生物學(xué)家漢松說，100噸原油聽起來確實(shí)不少，但遠(yuǎn)談不上造成災(zāi)難性后果。瑞典自然保護(hù)協(xié)會(huì)海洋專家耶爾姆也認(rèn)為，這起漏油事件不會(huì)給波羅的海帶來長期的嚴(yán)重后果。(記者 吳平)
