中新社上海七月二十三日電 上海城市交通管理局今天對(duì)七·一四軌道交通一號(hào)線停運(yùn)事故的有關(guān)部門和責(zé)任人作出處罰，地鐵運(yùn)營公司二位負(fù)責(zé)人分別被扣罰一萬二千元人民幣。
這起事故發(fā)生時(shí)正值客運(yùn)早高峰時(shí)段，致使大批乘客滯留，上班出行受影響。鑒于此事故社會(huì)影響的嚴(yán)重性，市交通局和地鐵運(yùn)營公司決定對(duì)有關(guān)責(zé)任人作如下處理：
在全行業(yè)通報(bào)批評(píng)；對(duì)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的地鐵運(yùn)營公司董事長朱滬生、總經(jīng)理周淮分別給予經(jīng)濟(jì)處罰人民幣一萬二千元人民幣；對(duì)地鐵運(yùn)營公司分管副總經(jīng)理、車輛調(diào)度室的有關(guān)人員通報(bào)批評(píng)并作經(jīng)濟(jì)處罰和調(diào)離工作崗位等處理。
七月十四日晨，由于供電設(shè)備故障，上海地鐵一號(hào)線莘莊至蓮花路區(qū)列車停運(yùn)達(dá)六十二分鐘。經(jīng)分析，事故原因是：對(duì)車輛蓄電池的老化情況沒有及時(shí)掌握，對(duì)線路增能后供電系統(tǒng)運(yùn)營的復(fù)雜性預(yù)計(jì)不夠，處置事故經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)故障判斷不夠果斷。
為此，上海市交通局要求全市公交、出租、軌道交通等部門吸取教訓(xùn)，改善各項(xiàng)安全制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，努力為市民創(chuàng)造一個(gè)安全的出行環(huán)境。
