中新網(wǎng)1月29日電 隨著探親客流和旅游客流集中趕回北京上班，鐵路、民航部門(mén)迎來(lái)節(jié)后春運(yùn)高峰。
據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道，昨天北京鐵路下車(chē)旅客超過(guò)17萬(wàn)人。目前北京去往全國(guó)主要城市的車(chē)票都比較好買(mǎi)，春運(yùn)壓力已轉(zhuǎn)移到返程運(yùn)輸上。尤其是京九、京廣線(xiàn)，要買(mǎi)到返回北京的車(chē)票較為困難。為了讓旅客順利回京，北京鐵路分局迅速調(diào)整運(yùn)力，從年三十就向南昌等地調(diào)集車(chē)輛221輛，同時(shí)，從初三起就向成都、南昌、武昌等返程客流大的地區(qū)加開(kāi)臨客列車(chē)，截止到初七已加開(kāi)臨客30對(duì)，這些列車(chē)幾乎都是空載駛出北京。根據(jù)返程客流增長(zhǎng)情況，北京還將繼續(xù)加大臨客開(kāi)行力度。
在北京站和北京西站，到站列車(chē)幾乎趟趟爆滿(mǎn)，工作人員加強(qiáng)了對(duì)出站旅客的疏導(dǎo)。據(jù)北京站負(fù)責(zé)人介紹，春節(jié)黃金周期間，盡管客流比節(jié)前下降了很多，但北京站90多對(duì)列車(chē)沒(méi)有一趟停開(kāi)，保證了出京旅客的輕松出行。
另外，北京站、北京西站大部分站臺(tái)已完成改造，加高后的站臺(tái)與車(chē)廂踏板基本平齊，沒(méi)有了幾級(jí)臺(tái)階，攜帶行李的旅客和老年人上下列車(chē)方便了很多。
另一方面，根據(jù)首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部統(tǒng)計(jì)，昨天是節(jié)后春運(yùn)航班起降及進(jìn)出港旅客最多的一天，計(jì)劃安排的起降航班達(dá)891次，實(shí)際起降數(shù)量將在850架次以上，一些加班、包機(jī)不得不排到凌晨以后起降。首都機(jī)場(chǎng)起降飛機(jī)超過(guò)850架次，進(jìn)出港旅客接近10萬(wàn)人。
由于大部分上班族要趕在初八上班，昨天首都機(jī)場(chǎng)抵達(dá)航班上座率都接近100%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于出京航班。繼27日機(jī)場(chǎng)客流突破9.3萬(wàn)人之后，昨天機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港旅客進(jìn)一步攀升到近10萬(wàn)人，與節(jié)前的最高客流相當(dāng)。
來(lái)自長(zhǎng)途客運(yùn)部門(mén)的消息顯示，與民航、鐵路相比，汽車(chē)客運(yùn)相對(duì)平靜。據(jù)趙公口車(chē)站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前車(chē)站客流已開(kāi)始上升，達(dá)到1萬(wàn)多人，其中進(jìn)京客流占到六七成。由于汽車(chē)長(zhǎng)途客流多為經(jīng)商人員和務(wù)工人員，返回北京的時(shí)間相對(duì)分散，因此客流增長(zhǎng)幅度比鐵路、民航要小一些，沒(méi)有出現(xiàn)節(jié)前那樣的運(yùn)力緊張狀況。不過(guò)，從今明兩天開(kāi)始，汽車(chē)長(zhǎng)途客運(yùn)也將進(jìn)入節(jié)后客流高峰，并一直持續(xù)到正月十五以前。由于十五之前不出門(mén)的傳統(tǒng)觀念越來(lái)越淡化，務(wù)工人員進(jìn)京時(shí)間明顯提早，長(zhǎng)途客流高峰已大大提前，不再像以往在正月十五之后才出現(xiàn)。(涂露芳、羅平、唐華)
