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飛速發(fā)展的唐山交通展示著時(shí)代的變遷

2004年07月11日 15:48

  從遠(yuǎn)古蜿蜒曲折的羊腸小道,到如今寬闊筆直的高速公路,在13472平方公里的大地上,唐山交通向人們展示著時(shí)代的變遷。經(jīng)過多年的發(fā)展,作為全國(guó)45個(gè)公路主樞紐城市之一的唐山市,已初步形成以高速公路為主骨架,國(guó)省干線公路為主通道,縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò),縱橫交錯(cuò),功能齊全的公路網(wǎng),構(gòu)成現(xiàn)代化的公路交通格局。

  改革開放以來,唐山把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為調(diào)整生產(chǎn)力布局,改善投資環(huán)境,完善城市功能的重點(diǎn),作出了“抓兩頭(一頭為高速公路,另一頭為鄉(xiāng)村公路)、連中間(高速公路連接線和國(guó)省干線)”的戰(zhàn)略部署,交通整體水平實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,為唐山經(jīng)濟(jì)的跨越式發(fā)展,提供了有力的支撐。

  從1995年開始,唐津、京沈、唐港、西外環(huán)四條高速公路在唐山境內(nèi)相繼開工建設(shè)。唐津高速公路唐山段全長(zhǎng)60公里,雙向4車道,總投資15億元。京沈高速公路唐山段全長(zhǎng)114公里,雙向6車道,總投資29億元,1999年9月唐津高速公路與京沈高速公路同步建成通車,成為溝通東北、華北的環(huán)渤海陸路大通道。唐港和西環(huán)高速公路,是由唐山自籌資金建設(shè)的兩條高速公路,其中唐港高速公路全長(zhǎng)80.2公里,雙向6車道,總投資16.5億元。1996年5月一期單幅工程動(dòng)工興建,僅用一年半時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了竣工通車。二期另半幅工程于1998年11月開工建設(shè),2000年10月實(shí)現(xiàn)全部竣工通車。唐港高速公路的建成極大地改善了環(huán)渤海地區(qū)及唐山沿海開發(fā)區(qū)的投資環(huán)境和交通條件,帶動(dòng)和促進(jìn)了海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的建設(shè),為唐山在二十一世紀(jì)的發(fā)展?fàn)I造了后發(fā)優(yōu)勢(shì)。西外環(huán)高速公路全長(zhǎng)34.23公里,總投資8.75億元,1999年10月正式動(dòng)工,于2001年10月提前半年實(shí)現(xiàn)主體工程竣工。西外環(huán)高速公路與京沈、唐津兩條高速公路的部分路段一起,在市區(qū)周圍形成92公里的高速外環(huán),使唐山成為全省第一個(gè)擁有高速公路外環(huán)的城市。

  京沈、唐津、唐港、西環(huán)四條高速公路在唐山境內(nèi)全長(zhǎng)288公里,構(gòu)成“O+X”型的高速公路主骨架,高速公路密度達(dá)到每百平方公里2.12公里,達(dá)到世界發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)水平。市區(qū)周圍有唐山北、唐山東等10座大型互通式立交橋,從市區(qū)任何方向出發(fā),都能很快進(jìn)入全國(guó)高速公路網(wǎng),真正實(shí)現(xiàn)了四通八達(dá),方便快捷。高速公路網(wǎng)的崛起,一改城市之間的時(shí)空概念。從唐山到北京一個(gè)半小時(shí),到天津、山海關(guān)一個(gè)小時(shí),到京唐港40多分鐘,極大地促進(jìn)了唐山與這些地區(qū)間人流、物流、信息流的溝通,改善了唐山的整體投資環(huán)境。為使高速公路帶動(dòng)唐山整體區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,唐山高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)了10多條高速公路連接線,把各縣(市)、區(qū)全部納入高速公路網(wǎng)。同時(shí),完成50多項(xiàng)省市重點(diǎn)工程,先后拓寬了市區(qū)東、南、西、北4個(gè)出口路,興建了北立交橋,緩解了市區(qū)交通壓力,提高了城市形象標(biāo)準(zhǔn);分期改造了102、205、112、邦寬、豐董、三撫等一大批國(guó)省干線;修建了沿海公路,使秦、唐、滄沿海公路全線貫通。到2003年底,全市公路通車?yán)锍踢_(dá)到了7451公里,其中高速公路288公里,一級(jí)公路144公里,二級(jí)公路942公里,三級(jí)公路1550公里,公路密度達(dá)到每百平方公里55.3公里,居全省領(lǐng)先地位。

  鄉(xiāng)村道路建設(shè)作為“扶貧工程、小康工程、魚水工程”擺上唐山各級(jí)政府的議事日程,極大促進(jìn)了鄉(xiāng)村油路建設(shè)的發(fā)展。到2003年底,全市村通油路率達(dá)到89%,走在了全省的前列。

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