中新網(wǎng)1月14日電 2005年春運期間，鐵路客運票價仍與往年一樣上浮。新京報報道，自2002年鐵路票價聽證會之后，有關部門沒有再就票價上浮舉行過聽證會。近日，鐵道部有關官員表示，不存在每一年春運都要專門進行一次價格聽證會。
據(jù)了解，春節(jié)前票價上浮的時間是2月1日到2月7日共7天，節(jié)后上浮的時間是2月11日(農(nóng)歷初三)以后。票價上浮幅度為硬座15%，其他席別20%.據(jù)悉，今年春運自1月25日起至3月5日止，共40天。關于票價上浮范圍，節(jié)前主要是從北京、上海和廣州始發(fā)的部分列車；節(jié)后主要是從鄭州、南昌、成都始發(fā)的部分列車。
有媒體提出質(zhì)疑，自2002年1月12日在北京舉行首次鐵路春運票價聽證會之后，有關部門沒有再就票價上浮舉行過聽證會，2003年、2004年的票價上浮均沿用了2002年的聽證結(jié)果。
據(jù)此，鐵道部運輸局運調(diào)運價處處長蔣維平解釋，2002年由國家發(fā)改委舉行的那次聽證會不是簡單的針對春運票價上浮進行的聽證，當時這個聽證會就是要建立對部分旅客列車實行政府指導價這么一種旅客票價的機制，它不僅僅是針對某一年的春運來進行聽證的，它是對全年的，包括春運期間，暑運期間，五一、十一節(jié)假日期間和運能特別緊張的線路上進行一些票價的浮動，建立一種機制，來進行的聽證。所以不存在每一年春運要專門進行一次價格聽證會的方法。
