中新網(wǎng)1月17日電 對(duì)于兩岸達(dá)成的春節(jié)包機(jī)事宜,臺(tái)灣媒體紛紛發(fā)表評(píng)論文章表示,航程縮短省時(shí)省錢的春節(jié)包機(jī),一直是臺(tái)商最渴望得到的“新春賀禮”。若珍惜此次春節(jié)包機(jī)的協(xié)商經(jīng)驗(yàn),兩岸“三通”應(yīng)不在遠(yuǎn)。
臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》以《航程縮短省時(shí)省錢》為題評(píng)論說,對(duì)上百萬名在大陸工作的臺(tái)商與眷屬而言,每年過年返鄉(xiāng),總是一場艱難而漫長的“歸鄉(xiāng)路”。帶著一家老小與笨重行李,輾轉(zhuǎn)候機(jī),經(jīng)港澳等各式各樣的中轉(zhuǎn)點(diǎn),七葷八素,耗時(shí)至少5個(gè)小時(shí)以上,在疲累的等候下,單純而定點(diǎn)的春節(jié)包機(jī),一直都是臺(tái)商最渴望得到的“新春賀禮”。
這種問題,在2年前2003年兩岸首度春節(jié)包機(jī)露出了曙光,大家終于可以“一機(jī)到底”的回家去。不過因飛機(jī)不能直飛,必須落地香港、澳門等中轉(zhuǎn)運(yùn)輸方式,雖可節(jié)省約一個(gè)小時(shí)的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間,但中轉(zhuǎn)地不能下機(jī)的規(guī)定,也讓等候一個(gè)多小時(shí)的機(jī)艙像個(gè)悶燒鍋,小孩焦躁不安,機(jī)艙追逐吵鬧,加上狹小空間,搞得家長與旅客筋疲力竭。
《民生報(bào)》的社評(píng)說,這次談判并未簽署任何文件,而以一紙備忘錄作為雙方依循的準(zhǔn)據(jù);可見在協(xié)商之前,經(jīng)過業(yè)界人士的密集磋商,以及諸如國民黨立委組團(tuán)赴北京溝通,春節(jié)包機(jī)對(duì)開已呈水到渠成之勢;而澳門協(xié)商只花了兩小時(shí)即達(dá)成共識(shí),過程順暢,亦顯示只要雙方都秉持務(wù)實(shí)而誠意的態(tài)度,不以意識(shí)形態(tài)及政治立場介入干預(yù),便不致節(jié)外生枝。
文章并指出,倘非李登輝刻意拋出“兩國論”、“七塊論”、“夾擊論”挑激兩岸敵意,更以所謂“戒急用忍”政策來卡住交流協(xié)商;則在良性互動(dòng)的氣氛下,“三通”直航應(yīng)早已實(shí)現(xiàn)。若珍惜春節(jié)包機(jī)的協(xié)商經(jīng)驗(yàn),兩岸“三通”應(yīng)不在遠(yuǎn)。
但文章也提醒說,令人擔(dān)憂的是,李登輝等雖暫時(shí)收斂,一旦眼見兩岸氣氛轉(zhuǎn)暖,恐會(huì)再以大動(dòng)作擠迫臺(tái)當(dāng)局而仍在藉由“正名”“制憲”的政治動(dòng)作向“臺(tái)獨(dú)”目標(biāo)逼近的主政當(dāng)局,亦未必愿見兩岸情勢趨于緩和,因?yàn)槟菚?huì)使其不易再操弄民粹來打擊政敵。盼主政當(dāng)局能珍惜這次春節(jié)包機(jī)直飛所營造的善意,盡快重拾三通的議題。
《聯(lián)合晚報(bào)》的評(píng)論也指出,陳水扁應(yīng)順著這次兩岸包機(jī)談判,放手讓民間業(yè)者主導(dǎo)三通直航,至少紓解企業(yè)界來往兩岸的成本。