中新社華盛頓一月二十八日電 (記者 余東暉)世界航空制造業(yè)兩大巨頭波音和空中客車的激烈競爭在中國最大的航空公司得以體現(xiàn)。中國南方航空公司同一天內(nèi)先后訂購了這兩家公司生產(chǎn)的最先進飛機。
二十八日先后傳出消息，南航訂購了五架空客A三八0飛機和十架波音七八七飛機。前者價值十四億美元，后者按照平均目錄價格計算應(yīng)為十二億美元。
前來華盛頓參加簽約儀式的南航股份公司副總經(jīng)理鄭恩仁當天在回答本社記者提問時表示，南航將根據(jù)自身發(fā)展的需求和國內(nèi)、國際市場的需求來選擇購買波音或空客。
鄭恩仁稱，此次訂購十架波音七八七，不表示將來南航對波音飛機的需求總量，關(guān)鍵在于南航與波音有良好的合作關(guān)系。他引用流行歌曲的歌詞形容兩家公司的關(guān)系：“你選擇了我，我選擇了你�！�
據(jù)波音公司預測，中國民航市場未來二十年將需要二千三百架噴氣式飛機，價值高達一千八百三十億美元。
波音和空客正在中國市場展開激烈的角逐，雙方以不同的理念預測中國市場的需求。可載客約六百人的空客A三八0飛機是所有飛機中的“巨無霸”，能夠盡可能多地一次性將旅客運載到目的地；而波音七八七則講究快捷地展開點對點的不經(jīng)停飛行，還要降低運營成本。
率團前來華盛頓簽約的中國航空器材進出口集團公司總經(jīng)理李海不愿評價未來傾向于何種飛機，只是說波音和空客都是很好的飛機。至于此次訂購波音七八七是否考慮到政治或貿(mào)易逆差因素，李海認為，中國訂購飛機時雖然會考慮中美關(guān)系的總體狀況，但最重要的還是飛機本身和航空公司的需求。中美間此次七十多億美元的框架協(xié)議，無疑會促進兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展。
李海透露，中國的航空公司為引進波音七八七，已經(jīng)與波音展開兩年多的討論，對這種類型的飛機進行了深入的了解和分析。完
