中新社廣州五月一日電題：入世“后過(guò)渡期”中國(guó)外貿(mào)形勢(shì)
中新社記者 陳國(guó)華
在九十七屆廣交會(huì)即將結(jié)束之時(shí)發(fā)布的《中國(guó)對(duì)外貿(mào)易形勢(shì)報(bào)告》認(rèn)為，入世“后過(guò)渡期”中國(guó)外貿(mào)仍不容樂(lè)觀。
商務(wù)部官員在發(fā)布會(huì)上介紹說(shuō)，“后過(guò)渡期”中國(guó)將進(jìn)一步開(kāi)放市場(chǎng)，同時(shí)國(guó)外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)的開(kāi)放程度也進(jìn)一步提高，這將為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的平穩(wěn)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
今后一個(gè)時(shí)期中國(guó)出口總體上有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但長(zhǎng)期以來(lái)中國(guó)出口商品缺乏具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，缺少具有影響力的自有出口品牌，附加值較低的產(chǎn)品仍占較大比重，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)大多掌握在外商手中，很多產(chǎn)品出口獲得的比較利益不高，在國(guó)際分工價(jià)值鏈上處于低端環(huán)節(jié)。進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)放開(kāi)后，隨著大量中小企業(yè)參與到外貿(mào)經(jīng)營(yíng)中來(lái)，可能會(huì)加劇拼價(jià)格、打亂仗的狀況。
預(yù)計(jì)進(jìn)口將繼續(xù)保持較大規(guī)模，但更易受國(guó)際市場(chǎng)波動(dòng)的影響。作為國(guó)際能源原材料市場(chǎng)上的重要買家，中國(guó)企業(yè)的進(jìn)口議價(jià)能力較弱，規(guī)避價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的能力不強(qiáng)，與中國(guó)進(jìn)口大國(guó)的地位很不相稱。
農(nóng)業(yè)和部分制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力短期內(nèi)難有大的提高，面臨進(jìn)口產(chǎn)品沖擊的可能性增大。今年，中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅平均水平已降至百分之十五，明顯低于世界百分之六十二的平均水平，是世界上農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅總水平最低的國(guó)家之一。由于中國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、組織化程度不高，部分大宗農(nóng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，將面臨國(guó)外優(yōu)質(zhì)低價(jià)農(nóng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力僅為美國(guó)、日本、德國(guó)等世界主要汽車生產(chǎn)國(guó)的一半，進(jìn)口汽車將在一定程度上擠占國(guó)產(chǎn)汽車的發(fā)展空間。中國(guó)的鋼產(chǎn)量已連續(xù)九年位居世界第一，但高檔板材自給率僅為一成左右；成品油、化肥等產(chǎn)品產(chǎn)量很高，但附加值較高的精細(xì)化工產(chǎn)品在與外國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。
目前，外資進(jìn)入中國(guó)服務(wù)業(yè)的步伐明顯加快。世界大型電信公司很可能大舉進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)電信管理體制與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制仍需改革。
貿(mào)易摩擦更頻繁�！昂筮^(guò)渡期”，國(guó)際上針對(duì)中國(guó)的貿(mào)易摩擦范圍更寬，涉案金額更大，波及行業(yè)更敏感，涉及國(guó)家更多，這對(duì)中國(guó)外貿(mào)提出了更大的挑戰(zhàn)。完
