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發(fā)改委：滬杭磁懸浮項(xiàng)目的建議書(shū)已經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)
2006年03月13日 16:53


新建滬杭磁懸浮交通項(xiàng)目的建議書(shū)已經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。作者：馮磊

版權(quán)聲明:凡標(biāo)注有“cnsphoto”字樣的圖片版權(quán)均屬中國(guó)新聞網(wǎng)，未經(jīng)書(shū)面授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載使用。

　　中新網(wǎng)3月13日電 據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息，發(fā)改委交通運(yùn)輸司最新消息顯示，新建滬杭磁懸浮交通項(xiàng)目的建議書(shū)已經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，該項(xiàng)目將正式開(kāi)展工程可行性研究工作。

　　據(jù)悉，獲批的磁懸浮滬杭線全長(zhǎng)約175公里，工程總概算約350億元。其中，浙江段正線全長(zhǎng)約105公里，全線高架，設(shè)杭州東站和嘉興站。磁懸浮滬杭線車速定位為市郊區(qū)間線路，正常運(yùn)行速度為450公里／小時(shí)，中心城區(qū)內(nèi)最高正常運(yùn)行速度不大于200公里／小時(shí)。

　　該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2008年建成，并于2010年上海世博會(huì)前投入運(yùn)營(yíng)。業(yè)內(nèi)人士表示，這條連接上海、嘉興、杭州三地的磁浮交通線建成后，將實(shí)現(xiàn)“兩百里滬杭，一小時(shí)往返”，大大提高長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的出行效率。

 
【編輯:聞?dòng)?#26107;】
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