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世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)成功完成首次晝夜試飛

2010年07月08日 18:30 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京7月8日電 世界最大的太陽(yáng)能飛機(jī)——瑞士制造的“陽(yáng)光動(dòng)力”于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日上午9點(diǎn)01分(北京時(shí)間8日下午3點(diǎn)01分)在瑞士帕耶納空軍基地降落,標(biāo)志著首次歷史性的晝夜試飛成功實(shí)現(xiàn)。

  57歲的瑞士探險(xiǎn)家安德烈•勃希伯格駕駛“陽(yáng)光動(dòng)力”獨(dú)自完成這次26小時(shí)的試飛!瓣(yáng)光動(dòng)力”是于7日上午6點(diǎn)51分起飛的。

  試飛項(xiàng)目主任克洛德•尼克利埃8日表示,勃希伯格在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間緊張飛行后,精神狀態(tài)仍比較穩(wěn)定。

  “陽(yáng)光動(dòng)力”項(xiàng)目發(fā)起人、瑞士探險(xiǎn)家貝特朗•皮卡爾說(shuō),試飛完全達(dá)到了預(yù)期目的。他說(shuō),這是太陽(yáng)能飛機(jī)首次依靠電池板實(shí)現(xiàn)夜間不間斷飛行。

  “陽(yáng)光動(dòng)力”項(xiàng)目網(wǎng)站在發(fā)布成功消息的同時(shí),也不忘向19世紀(jì)法國(guó)著名科幻小說(shuō)家儒勒•凡爾納致敬。凡爾納在他的小說(shuō)中已經(jīng)預(yù)言了太陽(yáng)能飛機(jī)的概貌。

  根據(jù)官方資料,“陽(yáng)光動(dòng)力”裝有11628塊太陽(yáng)能電池板,白天飛行時(shí),可將多余的太陽(yáng)能電力儲(chǔ)備到高性能蓄電池中供夜間飛行使用。

  “陽(yáng)光動(dòng)力”重量只有1.6噸,其中電池板的重量就有400公斤。它的翼展63米,與空客340型飛機(jī)相當(dāng),而它的平均飛行速度可達(dá)每小時(shí)70公里,最大飛行高度為8500米。

  這次成功試飛證明了可再生能源技術(shù)的潛力,并昭示未來(lái)將會(huì)有更多的創(chuàng)新性運(yùn)載工具面世。

  “陽(yáng)光動(dòng)力”經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)7年的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn),于今年4月7日進(jìn)行了首次試飛,并計(jì)劃于本月1日進(jìn)行晝夜試飛,但因技術(shù)原因推遲。

  在此次試飛之后,“陽(yáng)光動(dòng)力”項(xiàng)目將計(jì)劃展開(kāi)更加雄心勃勃的飛行計(jì)劃,包括讓太陽(yáng)能飛機(jī)穿越美洲大陸和橫跨大西洋等。完

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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