16日發(fā)生在大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司保稅區(qū)油庫(kù)內(nèi)的輸油管爆炸的責(zé)任認(rèn)定仍有待時(shí)日，但有關(guān)人士認(rèn)為，大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司有不可推卸的責(zé)任。

　　大連市安監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受媒體采訪時(shí)表示，對(duì)于爆炸具體原因，要從技術(shù)上做進(jìn)一步判斷，初步事故責(zé)任結(jié)論預(yù)計(jì)要在兩周內(nèi)得出。因此，在此之前，事故所涉及的三方：外籍油輪、港口碼頭以及大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)三方，都有存在違規(guī)而導(dǎo)致事故的嫌疑。

　　一位熟悉大連港新港內(nèi)部操作規(guī)程的人士透露，按照一般的操作規(guī)程，油輪裝卸原油的操作，由上述三個(gè)主體各自負(fù)責(zé)相關(guān)部分，即油輪工作人員負(fù)責(zé)船上作業(yè)操作，港口工人負(fù)責(zé)碼頭輸油管與油輪的對(duì)接，管線與儲(chǔ)油罐所有者負(fù)責(zé)輸油管線和儲(chǔ)油罐的操作與日常維護(hù)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果管線爆炸事件發(fā)生在大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)油庫(kù)內(nèi)，那么無(wú)論技術(shù)層面得出的結(jié)論如何，身為管線與儲(chǔ)油罐的所有者與管理者一方，大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司都有不可推卸的責(zé)任。

　　大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司是大連中石油國(guó)際事業(yè)有限公司與大連港集團(tuán)有限公司共同出資所成立的合資公司，大連中石油國(guó)際事業(yè)有限公司占股80%，大連港股份有限公司占股20%。

　　19日，大連港集團(tuán)旗下的大連港股份有限公司發(fā)布公告稱，公司擁有20%股權(quán)的聯(lián)營(yíng)公司(即大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn))上周五晚間由于原油輸油管線發(fā)生爆炸起火。大連港管理層表示事故未對(duì)集團(tuán)油品碼頭主要設(shè)施帶來(lái)直接損失，但部分配套設(shè)施包括部分管線和控制系統(tǒng)受到損傷。

　　根據(jù)公開資料，大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司在大連保稅區(qū)注冊(cè)成立，注冊(cè)資金1億元人民幣，由中國(guó)石油國(guó)際事業(yè)有限公司經(jīng)營(yíng)和管理。而中國(guó)石油國(guó)際事業(yè)有限公司是中石油最主要的石油外貿(mào)公司，大連中石油國(guó)際事業(yè)有限公司是中國(guó)石油國(guó)際事業(yè)有限公司在大連的分支機(jī)構(gòu)，主要從事油品貿(mào)易。 記者 周婷