為了更好地實(shí)踐低碳計(jì)劃，減少溫室氣體的排放，英國政府在去年公布的《英國低碳轉(zhuǎn)換計(jì)劃》的國家戰(zhàn)略文件中就提出：到2020年將碳排放量在1990年基礎(chǔ)上減少34%，其內(nèi)容涉及能源、工業(yè)、交通和住房等多個(gè)方面。英國的各高校以及研究機(jī)構(gòu)也始終致力于低碳技術(shù)以及新能源的開發(fā)與研究。

　　日前，可降低風(fēng)能利用成本的高科技發(fā)電機(jī)就在英國問世。愛丁堡大學(xué)工程學(xué)院對外發(fā)布了這兩臺(tái)C-GEN發(fā)電機(jī)的原型。該項(xiàng)最新研究成果將大幅提高風(fēng)力渦輪機(jī)的使用效率，用一種輕便、直接驅(qū)動(dòng)的裝置替代了風(fēng)力渦輪機(jī)里原有的復(fù)雜變速箱。此外，該裝置工藝簡單、耐磨損、易于保養(yǎng)。據(jù)工程師介紹，這種新型C-GEN技術(shù)使得直接驅(qū)動(dòng)裝置比原有重量減輕50%，如此以來將大幅降低生產(chǎn)和運(yùn)營成本。

　　愛丁堡大學(xué)工程學(xué)院參與C-GEN技術(shù)研發(fā)的 MarkusMueller博士表示：“該項(xiàng)技術(shù)對現(xiàn)有的風(fēng)能發(fā)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了改善，使其更易制造并減少了系統(tǒng)重量和成本�！�

　　在過去十年間，全世界風(fēng)能市場以每年28%的速度增長。如此持續(xù)、快速的增長也顯示出各國正在加強(qiáng)對清潔、無污染的風(fēng)能的積極利用。有專家認(rèn)為，這項(xiàng)科技會(huì)使風(fēng)能利用更加廉價(jià)、高效，并為發(fā)電企業(yè)提高風(fēng)力渦輪機(jī)的使用效率，該科技最終會(huì)展現(xiàn)出改革整個(gè)可再生能源行業(yè)的潛力。

　　蘇格蘭企業(yè)概念孵化組織主席EleanorTaylor也表示：“蘇格蘭企業(yè)組織為了鼓勵(lì)企業(yè)對低碳技術(shù)的研究，將會(huì)為開發(fā)新型發(fā)電機(jī)的NGenTec公司調(diào)配各種資源，為其發(fā)展提供更好的平臺(tái)�！�

　　不僅在新能源領(lǐng)域，在交通方面，英國也努力實(shí)現(xiàn)低碳交通戰(zhàn)略。由于電動(dòng)交通工具和電式混合動(dòng)力車將在未來降低碳排放量上起到重要作用，日前，英國能源技術(shù)研究中心宣布開始實(shí)施低碳交通計(jì)劃，為開拓電動(dòng)車市場做好準(zhǔn)備，計(jì)劃將投資1100萬英鎊支持在英國市場上推廣電動(dòng)交通工具。

　　蘇格蘭阿伯丁大學(xué)作為此項(xiàng)目的6個(gè)參與者之一，負(fù)責(zé)對電動(dòng)交通工具的市場調(diào)研，研究成果將被運(yùn)用到英國能源技術(shù)研究中心對電動(dòng)車的消費(fèi)者態(tài)度和投資機(jī)會(huì)的評估上。

　　領(lǐng)導(dǎo)阿伯丁大學(xué)進(jìn)行此項(xiàng)研究的JillianAnable博士表示：“這項(xiàng)研究是為了在更大的市場上推廣電動(dòng)交通工具。”他還透露了具體的研究內(nèi)容：“我們將總結(jié)電動(dòng)車或是混合動(dòng)力車購買者的形象，包括他們的態(tài)度、年齡層、居住環(huán)境，找出影響消費(fèi)者購買的主要因素。調(diào)查人們是否會(huì)以新的方式使用這種交通工具。我們也將調(diào)查電動(dòng)交通工具的實(shí)際使用情況，包括人們愿意花多少時(shí)間給它們充電，最喜歡什么地方充電，等等�？傊�，我們希望這項(xiàng)遍及整個(gè)英國的研究可以總結(jié)出哪類人會(huì)成為這項(xiàng)新科技的早期使用者，并且更好地推動(dòng)新興電動(dòng)車的普及�！�(曹婧逸 ）