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大連輸油管道爆炸事故續(xù):海上清污進(jìn)入攻堅階段

2010年07月25日 12:00 來源:中國青年報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  資料圖片:大連新港輸油管道爆炸后海面上大片的油污(7月17日攝)。大連新港輸油管線爆炸起火事故,至少已造成附近海域50平方公里的海面污染,海上清污工作17日全面展開。新華社記者 任勇攝

  來自交通運輸部的最新消息,大連“7·16”事故海上清污工作目前已進(jìn)入攻堅階段,遼寧海事局共組織協(xié)調(diào)專業(yè)清污人員1300多人,其他社會人員約5300人,清污船舶40余艘,漁船千余艘,力爭保護(hù)大連海域。

  作為海上清污工作的指揮部門,遼寧海事局采取“圍、追、堵、清”、“控外清內(nèi)”的清污方針,努力確保溢油不流向外海,不蔓延到渤海。指揮部門充分考慮海上風(fēng)向?qū)τ臀墼斐傻娘h移等影響,對整個海上油污走向作出判斷,研究制定作戰(zhàn)路線,部署清污作業(yè)的重點和作業(yè)區(qū)域。

  這類決策指令將直接下達(dá)海上清污現(xiàn)場,海事人員將根據(jù)指揮中心的指令協(xié)調(diào)各作業(yè)區(qū)域,指令各地清污力量投入海上清污,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況為部分船舶提供清污指導(dǎo)。 (記者白雪)

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【編輯:陳薇伊】
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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