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電動(dòng)汽車:605公里不充電 打破世界紀(jì)錄(2)

2010年11月01日 11:29 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  奇跡源于KOLIBRI技術(shù)

  電動(dòng)汽車的關(guān)鍵是電池技術(shù)。一次充電巡航600公里使電動(dòng)車的行駛能力已經(jīng)和傳統(tǒng)燃料汽車完全一樣了,這將極大促進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展并加快其市場(chǎng)化進(jìn)程。研究者表示,該試驗(yàn)車使用了前瞻性的電池技術(shù)——蜂鳥(niǎo)阿爾法聚合物技術(shù)(KOLIBRI AlphaPolymer Technologie),該技術(shù)是由高品質(zhì)的單個(gè)組件構(gòu)成的復(fù)雜智能系統(tǒng)。

  KOLIBRI電池里的單層組件呈片狀,電池的一極是石墨,另一極是鋰金屬氧化物,中間是電解質(zhì)。與其他電池不同,這個(gè)單層電池組件非常薄,其厚度僅相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的直徑。KOLIBRI電池高性能的基礎(chǔ)是復(fù)雜的膜技術(shù),使電池具有了高度穩(wěn)定性和高效率。這種電池的層狀結(jié)構(gòu)摒棄了液體電解質(zhì),降低了高電流輸出時(shí)產(chǎn)生的熱量,效率因此提高到了97%。而且這種電池所含電力可全部用光,不會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生損害。由于電池內(nèi)部不含重金屬、有毒氣體、液體或酸,所以不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生特別污染。另外,KOLIBRI電池充電時(shí)間特別短。如果提供足夠的電力,試驗(yàn)所用的電池充電時(shí)間僅需20分鐘。更讓人期待的是,據(jù)稱這種電池的使用壽命可達(dá)50萬(wàn)公里。

  直觀來(lái)看,這種基于鋰金屬聚合物的智能能量存儲(chǔ)設(shè)備遠(yuǎn)比其他電池要高效和輕巧。據(jù)稱,此次試驗(yàn)所用的KOLIBRI電池容量為100千瓦時(shí),總重大約為300公斤,被分成兩塊安裝。它可提供55千瓦的功率,相當(dāng)于1.4升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。而相同重量的鋰離子電池,由近200個(gè)鋰離子電池單元組成電池模塊,其容量還不到30千瓦時(shí),行駛里程僅為150公里。如果和鉛酸電池相比,KOLIBRI電池的優(yōu)勢(shì)更加明顯,使用100公斤重KOLIBRI電池的卡車可以輕松擊敗載有1200公斤重鉛酸電池的卡車。

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【編輯:許曉娟】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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