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上汽新能源軍團(tuán)強(qiáng)勢(shì)出擊 低碳交通時(shí)代漸行漸近

2010年11月05日 09:16 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  隨著1300多輛新能源汽車(chē)在上海世博會(huì)進(jìn)行了“實(shí)戰(zhàn)演練”,新能源車(chē)的低碳環(huán)保和可靠實(shí)用性已經(jīng)得到了很好的檢驗(yàn)和認(rèn)可,新能源汽車(chē)并非遙不可及,低碳交通時(shí)代也漸行漸近。

  而在世博會(huì)新能源汽車(chē)示范應(yīng)用中,上汽作為全國(guó)汽車(chē)行業(yè)的龍頭企業(yè),也是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的主力軍和先行者。記者了解到,在深圳召開(kāi)的第二十五屆世界純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和燃料電池車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)(E V S25)上,上汽新能源汽車(chē)集團(tuán)軍以最強(qiáng)陣容亮相。

  新能源集團(tuán)軍亮相EVS25

  記者了解到,上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司在EV S25上,以“綠色上汽,創(chuàng)新未來(lái)”為主題,展出最新研制的榮威350純電動(dòng)轎車(chē)、上海牌Plug-in燃料電池電動(dòng)轎車(chē)和申沃牌純電動(dòng)城市客車(chē)三款“零排放”新能源汽車(chē)。這些高水平的新能源車(chē)輛,反映了上汽新能源產(chǎn)業(yè)化工作的最新進(jìn)展,展示了上汽自主創(chuàng)新能力的具體成果。

  其中,榮威350純電動(dòng)轎車(chē)是一款A(yù)級(jí)純電動(dòng)轎車(chē),基于上汽自主品牌榮威350車(chē)型,技術(shù)成熟度高,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2010上海世博會(huì)園區(qū)內(nèi)V IP接待用車(chē)———上海牌Plug-in燃料電池轎車(chē),是國(guó)內(nèi)首輛采用大容量的動(dòng)力蓄電池和小型加壓燃料電池系統(tǒng)并具備Plug-In(插電式)技術(shù)的燃料電池轎車(chē),不僅提高整車(chē)經(jīng)濟(jì)性,還保持了動(dòng)力性能。世博會(huì)園區(qū)內(nèi)越江線(xiàn)、國(guó)展線(xiàn)公交用車(chē)———申沃牌純電動(dòng)城市客車(chē),是世博會(huì)上的“公交明星”,在保證乘坐舒適性、車(chē)輛可靠性和行車(chē)安全性的同時(shí),成功實(shí)現(xiàn)“零排放”。

  據(jù)悉,上汽已明確了公司發(fā)展新能源汽車(chē)的技術(shù)路線(xiàn):瞄準(zhǔn)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電力化趨勢(shì),在推動(dòng)燃料電池汽車(chē)研發(fā)升級(jí)和示范運(yùn)行的同時(shí),重點(diǎn)加快推進(jìn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化。

  世博成為上汽推進(jìn)新能源戰(zhàn)略重大契機(jī)

  今年5月至10月,上千輛新能源汽車(chē)在2010上海世博會(huì)上集中示范使用,是目前世界上規(guī)模最大、種類(lèi)最多、強(qiáng)度最大的新能源汽車(chē)示范活動(dòng)。

  世博會(huì)上成功的新能源車(chē)示范運(yùn)行,為上汽順利完成新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)提供了有利條件,園區(qū)內(nèi)上汽的1125輛各類(lèi)新能源車(chē)運(yùn)行平穩(wěn),技術(shù)上包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池、超級(jí)電容等多種方案,品種上包括轎車(chē)、大客車(chē)、觀(guān)光車(chē)、出租車(chē)等多種樣式,出車(chē)超過(guò)110萬(wàn)車(chē)次,運(yùn)送游客超過(guò)1.1億,行駛里程超過(guò)720萬(wàn)公里。

  高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行對(duì)世博新能源汽車(chē)的安全性、可靠性、舒適性等提出了嚴(yán)格要求。本次世博會(huì)至今,新能源車(chē)總體運(yùn)行情況平穩(wěn),特別是新能源大客車(chē)的平均出行率達(dá)97%,車(chē)輛完好率達(dá)到99%以上,甚至超過(guò)了傳統(tǒng)大客車(chē)的運(yùn)行質(zhì)量。

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【編輯:許曉娟】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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