彌漫多個城市令人心焦的柴油緊缺風(fēng)潮，開始襲擊省會柴油市場。昨天，工程泵車司機張先生去加油站加油時，被告知“沒油可加”。記者調(diào)查了解到，多數(shù)加油站的柴油或限量供應(yīng)，或無油可售。這股柴油緊缺風(fēng)刮得司機和車主們心里發(fā)慌，是什么原因?qū)е逻@一現(xiàn)象？何時能夠緩解？

　　據(jù)了解，批零價格倒掛、油價上調(diào)預(yù)期、工程施工影響，成為柴油緊缺的主要因素。中石油石家莊分公司有關(guān)人士說：19日可緩解。

　　多數(shù)油站限量供應(yīng)

　　如今想一次加滿柴油成了難事。不少民營加油站無柴油可售，關(guān)門歇業(yè)。而在中石油、中石化加油站，則限量供應(yīng)。

　　攪拌車司機白師傅最近為加柴油沒少碰壁，“昨天就轉(zhuǎn)了和平路、東二環(huán)、西三莊等好幾個油站，跑了十幾公里，才加上油�！北M管如此，白師傅還覺得自己挺幸運，“好多司機只能加高價油，有的連高價油都搶不上。”

　　記者了解到，在中石油、中石化的一些加油站，在有油的情況下基本最高限加200元或300元的柴油，中石化石家莊分公司已經(jīng)停止大額的柴油批發(fā)業(yè)務(wù)。曾敞開供應(yīng)的大客戶或老客戶，也開始執(zhí)行限量政策�！拔覀�5輛泵車一天總共用油大概在1000升左右，長期供應(yīng)我們的加油站現(xiàn)在一天只賣給600升，泵車有活都沒法干�！币患冶密囎赓U公司的負責人表示。

　　19日中石油可緩解

　　在采訪中，記者了解到，從11月8日開始，因為石家莊貨運站搬遷，鐵路檢修限裝，中石油的柴油無法運進石家莊，后方供應(yīng)斷鏈。最近七天以來，中石油只能用油庫里儲存的柴油，市場的投放和供應(yīng)量大概減少了1/3，約減少300噸。昨天下午，中石油石家莊分公司有關(guān)負責人還在協(xié)調(diào)，準備加大柴油上市量，負10#柴油也將盡快投入市場，緩解目前的柴油緊缺情況。

　　“大概在11月18日下午六點，鐵路施工會完成，鐵道部會解禁，19日就能夠運進油來，中石油加油站的柴油供應(yīng)就不會那么緊張了�！敝惺�油石家莊分公司有關(guān)人士說。

　　中石化石家莊分公司有關(guān)人士表示，目前中石化石家莊市場的柴油供應(yīng)量并沒有減少，但因為批零價格倒掛，民營油站供應(yīng)量減少，或者漲價供應(yīng)，導(dǎo)致中石化加油站用戶突然增加，為維持供求平衡，只能限量供應(yīng)。

　　價格倒掛是主因

　　記者了解到，石家莊柴油緊缺目前還不太嚴重，但這股“柴油荒”風(fēng)潮在全國范圍內(nèi)的蔓延，讓人不得不思考其背后的成因。

　　對于引發(fā)“柴油荒”的原因，坊間傳聞很多。有拉閘限電說，還有天氣說，煉油企業(yè)檢修減產(chǎn)說，以及供需失衡說等等，但最重要的是批零價格倒掛說。

　　“柴油緊缺，主要還是批零價格倒掛，利潤較低甚至虧損造成的。”一些民營加油站和油庫的負責人認為。

　　目前，柴油批發(fā)均價8100元/噸，而按照河北省成品油最高零售價格，0#柴油(標準品)零售均價7435 元/噸，價格倒掛665元/噸。柴油批發(fā)價遠高于零售價格，令民營加油站無利可圖而停止批發(fā)零售，從而加劇供需矛盾。