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    電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)暫緩實(shí)施閃了商家
2009年12月23日 15:37 來(lái)源:齊魯晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)終于暫緩實(shí)施了,叫好聲一片。不過(guò),22日記者在采訪中發(fā)現(xiàn),部分銷(xiāo)售商的日子卻并不太好過(guò),為了應(yīng)對(duì)新國(guó)標(biāo),商家都進(jìn)了高端產(chǎn)品,因價(jià)格太高一時(shí)成了積壓貨。

  “當(dāng)時(shí)聽(tīng)說(shuō)新國(guó)標(biāo)要推行,進(jìn)了一批高價(jià)貨!彪妱(dòng)車(chē)代理商吳經(jīng)理告訴記者,新國(guó)標(biāo)出來(lái)后,電動(dòng)車(chē)代理商們雖然嘴上反對(duì),但還是想著怎么應(yīng)對(duì)。車(chē)速好限,最主要是車(chē)重。普通產(chǎn)品電池和車(chē)架的重量都超過(guò)了40公斤,而一些新型的鋰電池電動(dòng)車(chē)就完全可以在40公斤以下,但價(jià)格也高。現(xiàn)在國(guó)標(biāo)暫緩執(zhí)行,買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的市民自然不會(huì)多掏腰包買(mǎi)貴的。

  記者采訪了解到,普通電動(dòng)車(chē)用鉛酸電池,僅電池就重20公斤左右,多數(shù)電動(dòng)車(chē)重量在45公斤以上。而一組鋰電池不過(guò)6公斤,市面上比較常用的那種僅有4公斤左右。據(jù)介紹,鋰電池雖然重量較輕,但價(jià)格比普通鉛酸電池貴很多。一組鋰電池的價(jià)格在1500元以上,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)夠買(mǎi)一輛普通的電動(dòng)車(chē)了。記者了解到,一輛鋰電池電動(dòng)車(chē)的價(jià)格在3000元左右,是普通電動(dòng)車(chē)價(jià)格的兩倍。

  某品牌電動(dòng)車(chē)的負(fù)責(zé)人張俊告訴記者,新國(guó)標(biāo)剛出來(lái)的時(shí)候,電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量受到了不小的影響,現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)。如果新標(biāo)準(zhǔn)不推行,高端產(chǎn)品很容易變成積壓貨。(記者周錦江)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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