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    內(nèi)蒙古全力保障電煤生產(chǎn)外運
2010年01月28日 15:03 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  南方部分省市因電廠存煤不足、運輸通道不暢等因素造成用電緊張以來,我國最大產(chǎn)煤基地內(nèi)蒙古自治區(qū)加緊組織電煤生產(chǎn)運輸,全力保障南方缺煤省市用煤需求。

  鄂爾多斯市積極開展保電煤促生產(chǎn)活動,提出了“保電煤促生產(chǎn),春節(jié)溫暖千萬家”的口號,加大生產(chǎn)力度,保證電煤供應。鄂爾多斯市煤炭工業(yè)局介紹:一是保證安全生產(chǎn),加大生產(chǎn)力度;二是加強電煤生產(chǎn)的管理,從生產(chǎn)到儲運,一切優(yōu)先電煤供給;三是煤礦協(xié)調(diào)作戰(zhàn),打好保電煤促生產(chǎn)這一仗;四是加強安全系數(shù)高、產(chǎn)量大的露采生產(chǎn),確保電煤生產(chǎn)量。目前,鄂爾多斯市可以確保每天72萬噸的電煤生產(chǎn)量。

  呼和浩特鐵路局是承擔內(nèi)蒙古西部煤炭富集地區(qū)物資外運的主力軍。面對此次“增量大、任務重、時間緊”的搶運電煤任務,呼鐵局將提升運輸效率當作破解增量難題的“法寶”,舉全局之力超常規(guī)搶運電煤。呼鐵局對電煤運輸車輛實行“五優(yōu)先”辦法,優(yōu)先承認、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行,努力快裝、快卸、快取、快送,沿途重點放行不準保留,能力不足時,先保電煤交車,全力保證電煤快速運輸?shù)轿弧?月1日至25日,呼鐵局共裝運電煤808.9萬噸,與去年同期相比增加46967車,增幅達72.7%。

  公路運輸方面,受雪災及南方運煤車輛驟增的影響,運輸壓力大增。交通、路政管理部門積極抽調(diào)人力及時疏導交通,派出專人專車沿線巡查,發(fā)現(xiàn)故障車輛隨時幫助排查故障,并為受阻司機送水送飯。同時,實行貨運車輛單雙號限行的臨時措施,緩解高速公路交通壓力,確保電煤外運公路暢通。(記者劉軍)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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