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    莫名的原因 沈陽93#汽油價格漲到“頂”了
2010年02月01日 14:57 來源:時代商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  周六還處在降價的喜悅之中,周日馬上就被狠狠打擊了一下。

  昨日,中石油和中石化突然上調93#和90#汽油的零售價格,中石油更是直接恢復國家發(fā)改委規(guī)定的最高限價。

  突然的漲價

  昨日下午3時,私家車主孫鑫對著加油機上清晰的價格牌懊悔,“周六加油還是5.66元,這才過一天,咋就漲價了呢?早點兒加油好了!

  昨日,記者從中國石油沈陽分公司了解到,其下屬加油站已經全部漲價,93#汽油為每升6.26元,90#汽油為每升5.88元,分別達到國家發(fā)改委規(guī)定的最高零售價格。

  由于之前的價格戰(zhàn),中石油沈陽地區(qū)加油站的90#和93#汽油價格并不統一,但是此次采取了統一上調。漲幅最多的加油站已經超過了每升0.6元,最少也漲了0.2元。

  雖然不知道誰先誰后,但中石化沈陽地區(qū)加油站90#和93#汽油價格也開始逐步上調。有兩家中石化加油站93#汽油價格已經調為6.21元,90#汽油的價格則調為5.83元。按照每次發(fā)改委下調價令時的規(guī)矩,每升仍然比中石油便宜0.05元。

  對于這次漲價,許多車主頗感意外!斑@不剛降完價嗎?咋又漲回去了呢?還漲了這么多!背鲎廛囁緳C蔣新算了筆賬,以出租車每天行駛400公里,每百公里耗油10升計算,“每個月就得多花720元!

  莫名的原因

  2010年新年剛過,中石油和中石化就在沈陽拉開了價格戰(zhàn),而且還創(chuàng)下了一天之內3次降價的記錄。對于降價的原因,大家都很低調,“春節(jié)促銷,回饋顧客!

  對于這次漲價的原因,兩大巨頭表現淡然:“取消促銷活動,恢復原價!

  也許,恢復原價是早有先兆的。

  據媒體報道,中石化已從上周起上調旗下煉廠的汽柴油對銷售公司的出廠結算價,0#柴油和93#汽油(國Ⅱ標準),各上調100元/噸,中石化大區(qū)公司對省級銷售公司的調撥價等幅上調,而上一次調整則是在2009年11月10日,也就是上一次國家發(fā)改委下發(fā)調價令的時候。與此同時,中石油在遼寧地區(qū)的批發(fā)價也不斷傳出漲聲。

  據了解,目前石油企業(yè)的成品油銷售分批發(fā)直銷和批發(fā)零售,前者是由銷售公司直接賣給大的工業(yè)用戶和終端用戶口,后者則是給加油站銷售。目前,中石化的批發(fā)直銷占到總銷售量的3成,中石油占到4成左右。

  “‘挑撥價’漲了,就意味著出廠價,也就是批發(fā)價漲了!睒I(yè)內人士分析,石油企業(yè)的批發(fā)直銷一直是出于虧損狀態(tài)的,此次“挑撥價”上漲后,會導致虧損更加嚴重。那么,就只有通過調高零售終端價格,擴大利潤空間,彌補損失。

  應對時間窗口?

  從批發(fā)價的上漲到零售價的上漲,似乎有效抑制了成品油價格的不斷下跌,給市場帶來一絲生氣。但是,作為成品油銷售淡季的1-2月份,庫存高企、供大于求,這些事實是無法掩蓋的。

  因此,即使國際油價幾度起伏,國內成品油零售市場卻始終未動!皣H油價的暴漲暴跌,為兩大巨頭的促銷積攢下不少利潤空間。”經濟學家徐寧認為,國際油價從80多美元又回落到70多美元,浮動始終沒有超過4%,使原本位于2009年12月9日的調價時間窗口自動順延。加上最近傳出的消息,2010年發(fā)改委將對《石油價格管理辦法(試行)》有關細節(jié)進行調整,因此2月中旬可能會再次迎來“調價窗口”,但調整的空間應該不大。此次漲價,極有可能與預期的調價時間有關。

  來自權威數據,截至1月31日,國內煉廠的開工率穩(wěn)中有升。這主要是原油附屬品液化氣、天然氣等產品供應偏緊支撐成品油價格上漲,使得國內煉廠煉油毛利進一步好轉。

  因此也有專家公開對媒體表示,無論是出廠價還是零售價,上調將帶來利好。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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