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　　國(guó)內(nèi)油價(jià)升勢(shì)初顯買車容易用車難

　　家住天津市的南女士買車已有兩年多了，但是居高不下的油價(jià)，讓她對(duì)用車的高成本深有體會(huì)，這使得她的車一度成了停車場(chǎng)的擺設(shè)�！巴�久沒(méi)開(kāi)了，開(kāi)不起呀！”南女士對(duì)記者說(shuō)。

　　從目前的形勢(shì)來(lái)看，國(guó)內(nèi)油價(jià)可能還要走高，買車容易用車難、用車貴的情況恐怕仍將延續(xù)，但對(duì)汽車消費(fèi)而言，油價(jià)的抑制作用有限。

　　國(guó)際油價(jià)反轉(zhuǎn)

　　降價(jià)希望破滅

　　雖然春節(jié)期間國(guó)內(nèi)成品油降價(jià)無(wú)望，但節(jié)前一路下跌的國(guó)際油價(jià)曾一度給人帶來(lái)希望。

　　2月5日，國(guó)際油價(jià)一度跌破每桶70美元，東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健就曾表示，如果國(guó)際市場(chǎng)不出現(xiàn)突發(fā)事件，2月份國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)極有可能迎來(lái)一次油價(jià)下調(diào)。

　　然而，國(guó)際油價(jià)并沒(méi)有像大家預(yù)計(jì)的那樣維持在每桶74美元以下的位置，而是出現(xiàn)了一個(gè)大反轉(zhuǎn)，這使得國(guó)內(nèi)成品油降價(jià)的希望，轉(zhuǎn)瞬成為了泡影。

　　2月6日至今，國(guó)際油價(jià)一路飛漲。近日，法國(guó)最大的石油集團(tuán)道達(dá)爾石油公司旗下6家煉油廠工人，因不滿公司對(duì)北部敦刻爾克一家煉油廠的停產(chǎn)決定，而進(jìn)行無(wú)限期罷工，至24日，罷工已經(jīng)進(jìn)入第七天。此次罷工引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)法國(guó)原油供應(yīng)不足的擔(dān)憂。22日到期的3月輕質(zhì)低硫原油期貨合約上漲0.35美元，至每桶80.16美元。但受罷工即將結(jié)束的消息且美元走強(qiáng)的影響，截至2月23日，國(guó)際原油價(jià)格回落至80美元以下，這才結(jié)束了美國(guó)原油期貨連續(xù)五個(gè)交易日的收高。

　　若油價(jià)繼續(xù)維持在80美元甚至更高，那么國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格肯定會(huì)調(diào)高。

　　需求有限 卻現(xiàn)漲價(jià)風(fēng)

　　雖然需求有限，但是部分地區(qū)卻出現(xiàn)了成品油價(jià)格上漲的情況。

　　記者了解到，截至2月23日，廈門、杭州、上海等地的成品油價(jià)格正不斷上漲，漲幅在每噸50元―200元／噸不等。北京地區(qū)的市場(chǎng)價(jià)格也看漲。而山東省內(nèi)青島、濟(jì)南、東營(yíng)、淄博和濰坊等地的成品油價(jià)格，則集體上漲了100元左右，有些石化單位甚至一天之內(nèi)兩次調(diào)高了價(jià)格。

　　不過(guò)，部分地區(qū)價(jià)格上漲的同時(shí)，大部分地區(qū)的終端需求有限且恢復(fù)緩慢。業(yè)內(nèi)人士指出，冬季屬淡季，隨后的月份將是成品油消費(fèi)的旺季，用油需求將有所回升，交通運(yùn)輸與建設(shè)用油量都會(huì)增加，國(guó)內(nèi)和國(guó)際的成品油需求有望繼續(xù)走強(qiáng)。

　　一季度總需求將有所增長(zhǎng)

　　國(guó)際能源機(jī)構(gòu)最新月報(bào)預(yù)計(jì)，一季度全球石油需求，將出現(xiàn)同比及環(huán)比154萬(wàn)桶／日及29萬(wàn)桶／日的增長(zhǎng)，這種需求的增長(zhǎng)主要來(lái)自印度、俄羅斯和部分中東國(guó)家和地區(qū)。美國(guó)能源部下屬的能源情報(bào)署最新月報(bào)也預(yù)計(jì)，2010年一季度，全球石油需求將會(huì)增長(zhǎng)，增長(zhǎng)主要來(lái)自包括中國(guó)在內(nèi)的新興經(jīng)濟(jì)體。

　　據(jù)美國(guó)石油協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)，截至2月19日的當(dāng)周，美國(guó)原油庫(kù)存下降314萬(wàn)桶；汽油庫(kù)存增加174萬(wàn)桶；餾分油庫(kù)存下降83.4萬(wàn)桶。萬(wàn)事達(dá)顧問(wèn)公司的報(bào)告顯示，截至2月19日當(dāng)周，美國(guó)汽油需求周增5.8%，年增1.1%，至935.7萬(wàn)桶／日。

　　雖然一季度的全球原油供應(yīng)依然會(huì)略大于需求，但是需求量的增長(zhǎng)卻很強(qiáng)勁。美國(guó)能源局與歐佩克組織代表都預(yù)測(cè)，2010年世界石油需求和價(jià)格將呈現(xiàn)前平后升勢(shì)態(tài)，預(yù)計(jì)2010年一季度圍繞80美元附近波動(dòng)的態(tài)勢(shì)暫不會(huì)改變。不過(guò)，長(zhǎng)期來(lái)看，底部逐漸抬高的勢(shì)頭比較明顯，不排除二季度突破阻力位，進(jìn)入新的波動(dòng)區(qū)間。

　　根據(jù)國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制，國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。而國(guó)家發(fā)改委最近一次調(diào)價(jià)是在2009年11月10日，至今已經(jīng)維持了近四個(gè)月，這一時(shí)間跨度是新成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái)最長(zhǎng)的一次。