市場在惴惴不安中度過了近一個月的“政策靜默期”后,國內成品油價格終于上漲。據(jù)國家發(fā)改委價格司通報會上消息,2010年4月14日零時,國家發(fā)改委將上調國內汽柴油最高零售價,汽柴油漲幅均為320元/噸(汽油約0.24元/升,柴油約0.27元/升)。調整后國內汽柴油最高零售價均價分別為8220元/噸和7480元/噸,分別上漲4.05%和4.47%。
記者在昨日晚10點連線中國能源網CEO、能源專家韓曉平,他告訴本報記者,本次成品油價格調整的幅度不算太高,基本反映了目前國內市場的狀況。成品油的價格無論是對于百姓的生活還是對于企業(yè)的生產來講,都是牽一發(fā)而動全身的事情。除去國際原油價格的變動外,中國政府在調整成品油價格時還考慮國內市場供需、宏觀經濟運行情況等其他因素!按舜握{價正是發(fā)改委出于多方面考量,如旱災、正值春耕用油旺季以及通脹壓力等。以北京地區(qū)為例,調價后汽油價格也就是在6.9元左右,并沒有超過7元這一心理大關!
自4月初以來,國際原油價格持續(xù)上漲,且一直盤旋于80美元上方,截至4月12日布倫特/迪拜/辛塔三地原油加權均價變化率(基準期11月6日)已達6.77%,早已觸及去年發(fā)改委制定的“22+4%”的調價“紅線”。但是,發(fā)改委并沒有“及時”調價。事實上,去年以來,在每次上調油價時,政府都多有推延。例如去年4月25日就達到了調價條件,但直到6月1日國家發(fā)改委才作出調價通知。對此,國家發(fā)改委價格司副司長許昆林曾表示,上調相對考慮的因素會多一些,4%是一個必要的條件,但不是惟一因素,還要綜合考慮國內經濟狀況,即下游行業(yè)承受能力和國內成品油供求情況。再一個就是煉油企業(yè)生產經營情況,還有分析國際油價走勢等一些因素。
按照《石油價格管理辦法(試行)》規(guī)定,當國際油價處于80美元至130美元之間時,國內油價調整將以扣減煉油利潤的辦法來縮減調價幅度!皬恼麄煉化以及批發(fā)和零售來看,國際油價在達到130美元/桶之前,煉廠應仍能保有小幅煉油毛利!眹抛C券分析師嚴蓓娜認為。
“成品油的調價應該把它看做一種正常的經濟現(xiàn)象,油價調整已成為常態(tài)”。 韓曉平表示,“政府也充分考慮了社會經濟的承受能力,同時對國內煉油企業(yè)收取石油特別收益金,況且全國社;鹱鳛橹惺、中石化的股東,如果油價遲遲不漲,會影響社;鸬氖找,這最終也是全國參保人員的損失!卑匆(guī)定,石油特別收益金實行超額累進從價定率征收,原油價格超過每桶40美元即開始征收,征收比率為20%~40%。
根據(jù)計劃,政府將于本周四公布包括消費者價格指數(shù)(CPI)在內的一系列宏觀經濟數(shù)據(jù)。去年2月至10月國內CPI都為負值,隨后CPI迅速上揚,今年2月份CPI更是達到了2.7%,不少市場人士判斷進入二季度后,CPI指數(shù)會繼續(xù)走高。而在今年的政府工作報告中,溫家寶總理明確提出了CPI漲幅3%的預期目標。
對此,中央財經大學教授張鐵剛表示,“油價對CPI有直接和間接的影響,國家的目標是將今年CPI控制在3%以內,油價上調會促使CPI升高,這與政府的目標相抵觸!
“據(jù)測算,汽柴油價在CPI中占0.77%左右。按本次調價后,國內汽油最高零售價8220元/噸計算,對CPI的影響不會超過0.05%.” 嚴蓓娜表示。
“正是出于對通脹壓力上升的考慮,政府在成品油價格上調問題上保持謹慎的態(tài)度?梢钥闯觯x擇在此時進行成品油價格的上調,說明政府目前已經對宏觀經濟進行了合理調控,那么這就意味著二季度的通脹水平依然維持在可控范圍內。”張鐵剛進一步指出。
名稱 最新 漲跌 漲幅
泰山石油 9.65 0.58 6.39%
岳陽興長 18.56 0.58 3.23%
魯潤股份 25.39 0.65 2.63%
中國石化 11.59 0.26 2.29%
中國石油 13.05 0.29 2.27%
中海油服 16.48 0.24 1.48%
廣聚能源 9.09 0.04 0.44%
海越股份 14.91 0.05 0.34%
延長化建 13.28 0.03 0.23%
東華能源 13.61 -0.12 -0.87%
大慶華科 14.73 -0.15 -1.01%
茂化實華 9.46 -0.10 -1.05%
天利高新 12.28 -0.13 -1.05%
S上石化 9.72 -0.12 -1.22%
陜天然氣 21.10 -0.36 -1.68%
沈陽化工 8.48 -0.20 -2.30%
準油股份 0.00 0.00 0.00% (記者 馬紅雨)
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