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　　平息了一段時(shí)間的油價(jià)又開(kāi)始上漲，注意，這不是第一次上漲，更不會(huì)是最后一次上漲；隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，不出意外，油價(jià)在今年仍會(huì)繼續(xù)往高攀升。所以，不買車也就罷了，一旦買車就必須從一開(kāi)始便做好應(yīng)對(duì)高油價(jià)的計(jì)劃和準(zhǔn)備，并在日常使用過(guò)程中不斷地提醒自己：省油，一定要省油！這里推薦八個(gè)常見(jiàn)的省油竅門以及必須留意的三個(gè)誤區(qū)。

　　竅門一：買一輛節(jié)能車型

　　即便不提，估計(jì)所有人都明白這點(diǎn)。不過(guò)，如何選購(gòu)一款節(jié)能車型，大多數(shù)人都將目光停留在發(fā)動(dòng)機(jī)上，而忽略了其他。實(shí)際上，變速器好壞和車輛風(fēng)阻系數(shù)高低也能直接影響一款車的燃油經(jīng)濟(jì)性。通常來(lái)說(shuō)，手動(dòng)比自動(dòng)省油，“流線型設(shè)計(jì)”比“方正式設(shè)計(jì)”省油。所以，能選轎車，就不選SUV；能選手動(dòng)，就不選自動(dòng)。

　　竅門二：將備胎卸下

　　車輛越輕，油耗越低。不要將汽車當(dāng)成臥室，不要將零碎的東西都往車上搬——這點(diǎn)許多人都知道，但如果只是上下班代步，那么完全可以將備胎卸下，并將隨車工具放在家里。不過(guò)，三角警示牌還是要隨車帶，發(fā)生事故時(shí)，需要用它來(lái)作警示�；蛟S有人問(wèn)，萬(wàn)一輪胎被扎破，怎么辦？那只能請(qǐng)求4S店救援。但你反問(wèn)下自己，會(huì)換輪胎嗎？如果不會(huì)，有沒(méi)有備胎都是一樣。另外，不養(yǎng)寵物，養(yǎng)了也不要用車帶出去。

　　竅門三：不開(kāi)空調(diào)

　　不開(kāi)空調(diào)除能大幅降低油耗之外，還能“買一贈(zèng)一”，贈(zèng)送“減肥”效果。看錯(cuò)，在夏天，開(kāi)車時(shí)只開(kāi)窗不開(kāi)空調(diào)，短短時(shí)間內(nèi)便會(huì)汗流浹背，效果甚至比去健身房健身、在桑拿房出汗的效果還要好。不過(guò)，前提是你要耐得住炎熱。完全不開(kāi)空調(diào)是不可能的，尤其在廣州如此炎熱的天氣下，但建議盡量少開(kāi)，多開(kāi)窗透氣。

　　竅門四：多用空擋，少踩剎車

　　如果你新手，建議還是規(guī)規(guī)矩矩的駕駛，安全第一，不要想著省油�！岸嘤每論酰�少踩剎車”是專為老手建議，利用空擋滑行很容易做到，少踩剎車就需要長(zhǎng)時(shí)間鍛煉�？刹灰�小看少踩剎車，如果你去問(wèn)那些節(jié)油比賽冠軍有何殺手锏！他的回答會(huì)是：從頭到尾不踩一腳剎車。

　　竅門五：錯(cuò)峰上下班

　　油耗最高往往出現(xiàn)在怠速空轉(zhuǎn)、起步加速以及急加速三種情況下。上下班高峰期碰到塞車，就不得不頻繁的起步、加速、剎車，然后怠速等待紅綠燈，油耗自然低不了。如果時(shí)間允許，建議早上提早一個(gè)小時(shí)出門，晚上早一個(gè)小時(shí)回家，錯(cuò)開(kāi)高峰期上下班，不僅能節(jié)約油耗，還能減少耗費(fèi)在路上的時(shí)間。

　　竅門六：多利用公共交通

　　將車開(kāi)到地鐵站附近，換乘地鐵上下班，如此一來(lái)，不僅將汽車的便捷和地鐵的高效結(jié)合起來(lái)，而且能躲開(kāi)高峰期的擁堵，更為關(guān)鍵的是，每個(gè)月能省下不菲的停車費(fèi)和油費(fèi)。有了車，不一定非得天天開(kāi)，最理想的汽車生活是私家車與公共交通的完美接駁。

　　竅門七：開(kāi)車不如搭車搭車不如徒步

　　出門辦事，外出“腐敗”，盡可能坐公司的車，坐不上公司的車就坐別人的車，除非是回來(lái)可以報(bào)銷。如果是拼車上下班，就必須明算賬，不要有絲毫心慈手軟。盡量不要給不熟悉的人蹭車，尤其是幾個(gè)人都吃飽了坐你的車。哈哈，路不遠(yuǎn)的話，“11路車”當(dāng)然是最省油的啦。

　　竅門八：找一輛大一號(hào)車跟著

　　找一輛體積比自己大一號(hào)的車輛跟著，保持好距離，如此一來(lái)能大幅減少空氣阻力，并進(jìn)而降低油耗。不能小看這招，長(zhǎng)途駕駛?cè)绻�能一路�?jiān)持這點(diǎn)，可以省回不少的油費(fèi)。

　　小貼士：

　　常見(jiàn)的節(jié)油誤區(qū)

　　誤區(qū)一：溫度越低加的油越多？

　　關(guān)于節(jié)油，有這么一種說(shuō)法，早上或晚上加油要比白天加油合算。原因是根據(jù)熱脹冷縮原理，油是按體積收費(fèi)。氣溫越低，汽油密度相對(duì)較高，單位體積的質(zhì)量也相對(duì)變大，事實(shí)也是如此。但有人專門進(jìn)行過(guò)測(cè)算，以一箱油50L為例，早上溫度最低時(shí)比中午溫度最高時(shí)能多加0.1kg左右、價(jià)值0.74元的汽油。這不足1元的收獲，與你“起早摸黑”的付出遠(yuǎn)不成正比。

　　誤區(qū)二：選購(gòu)混合動(dòng)力？

　　混合動(dòng)力的節(jié)油效果毋庸置疑。但目前的混合動(dòng)力車型普遍存在售價(jià)偏高的缺點(diǎn)，通常需要15年以上的時(shí)間才能收回你購(gòu)車時(shí)多支付的成本，一輛車能開(kāi)15年嗎，即便會(huì)，你也不能保證15年都不換車。所以，在相關(guān)補(bǔ)貼政策不明朗之前，不建議購(gòu)買混合動(dòng)力車型。

　　誤區(qū)三：選擇小排量車型？

　　衡量一款車是否節(jié)能，更應(yīng)該關(guān)注“升油耗”，用實(shí)際油耗數(shù)值除以發(fā)動(dòng)機(jī)排量，這一數(shù)值的高低才能反映一款車的真實(shí)水平。不要刻意選擇小排量，小排量并不一定“升油耗”最低，更應(yīng)該選擇同排量中，油耗最低的車型。(周偉力)