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中印邊民回憶:“48年前我就在山口做生意了”

2006年07月06日 11:33


7月4日,西藏亞東縣仁青崗邊貿(mào)市場(chǎng)一派繁忙 圖/張偉清、王子恒

  中新網(wǎng)7月6日電 今天,中國(guó)和印度將重新開通喜馬拉雅山腳下的乃堆拉山口,以促進(jìn)兩國(guó)之間的邊境貿(mào)易,加快各自封閉和落后地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。今天的廣州日?qǐng)?bào)刊登邊民回憶,邊民稱:“48年前我就在山口做生意了”。

  來自亞東縣下司馬鄉(xiāng)的邊民次仁旺堆這次成功租到了11號(hào)商鋪,看著兒子媳婦忙著往柜臺(tái)里擺貨,60歲的次仁旺堆則面帶笑容地在市場(chǎng)里轉(zhuǎn)悠。

  “48年前的1958年,那時(shí)我才12歲,就已經(jīng)和印度人在這個(gè)山口做生意了!贝稳释颜f,“那時(shí)亞東到乃堆拉山口還沒有通公路,我和父親靠馬隊(duì)馱著奶茶和白菜,走一天一夜才能趕到山口,在這里我們把奶茶白菜賣給印度邊民,然后再?gòu)乃麄兪稚腺I大米、鹽、青油。那時(shí)場(chǎng)面很熱鬧,印度人還賣給我們各種各樣的手表!

  乃堆拉山口距拉薩460公里,距印度沿海城市加爾各答約550公里,曾是中印之間主要的陸路貿(mào)易通道,也是古代絲綢之路的一部分。據(jù)歷史學(xué)家介紹,來自中國(guó)內(nèi)地的商賈自兩千多年前就開始向中亞、西亞和南亞通商。19世紀(jì)德國(guó)地理學(xué)家馮·李;舴以谄渌珜懙摹吨袊(guó)》一書中,首次把漢代中國(guó)和中亞南部、西部以及印度之間的交通路線,稱作“絲綢之路”,因?yàn)楫?dāng)時(shí)大量中國(guó)的絲綢和絲織品經(jīng)由此路西傳。史料記載,這也是當(dāng)年唐朝高僧玄奘“西天取經(jīng)”的途經(jīng)之路。

  20世紀(jì)初,這里的年交易額最高時(shí)達(dá)到上億銀元,占當(dāng)時(shí)中印邊境貿(mào)易總額的80%以上。1947年印度獨(dú)立后,乃堆拉山口的雙邊貿(mào)易飛速發(fā)展。在次仁旺堆少年時(shí)期,正趕上乃堆拉邊貿(mào)黃金時(shí)期,每天都有超過1000頭騾子和700多人往返在這條道路上。

  但自1962年中印邊境沖突后,兩國(guó)相繼撤銷了原邊貿(mào)市場(chǎng)的海關(guān)等機(jī)構(gòu),乃堆拉山口由軍隊(duì)把守,邊貿(mào)通道被鐵絲網(wǎng)隔離。

  盡管乃堆拉市場(chǎng)被關(guān)閉了,但是已經(jīng)有了市場(chǎng)需求和邊貿(mào)經(jīng)驗(yàn)的中印邊民民間貿(mào)易并沒有因此停止。亞東縣街頭,至今有一家開了8年的專賣印度、不丹和尼泊爾商品的商店——樟木多種食品商店。

  為什么乃堆拉山口周圍邊民如此希望通商?原因很簡(jiǎn)單,一邊屬于中國(guó)西南邊境,另一邊是印度東北邊境,都是最為封閉、也是最為貧窮的地區(qū)之一。“在山口開通之前,兩邊已有地下貿(mào)易,在正式開通之后,邊境貿(mào)易的熱鬧景象便可想而知。”頗有經(jīng)營(yíng)頭腦的朱悟祥說,可以期待的是,這個(gè)通道將如同一條生命線,使原本毫無(wú)生氣和與世隔絕的地區(qū)變得生機(jī)盎然。

  隨著中印關(guān)系的改善,2003年時(shí)任印度總理的瓦杰帕伊訪華后,中印雙方同意恢復(fù)開通乃堆拉山口,這條貿(mào)易古道再度引起關(guān)注。(嚴(yán)利)

 
編輯:李淑國(guó)】
:::相 關(guān) 報(bào) 道:::
·中印邊貿(mào)通道今天重開 現(xiàn)代“絲綢之路”將開啟
·中印邊貿(mào)時(shí)隔44年后明日重開乃堆拉山口邊貿(mào)通道
 

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