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11月10日上午,海南洋浦大橋南連接線工程在儋州市白馬井鎮(zhèn)開工,海南省交通廳廳長董憲曾,儋州市委書記、洋浦工委書記丁尚清,儋州市市長張琦,洋浦管理局局長倪強等出席了開工典禮。該工程的啟動意味著“海口至洋浦一小時交通圈”邁出了重要的一步。
設計時速80公里
海南洋浦大橋南連接線工程起點接即將建設的洋浦海灣大橋南引道,途經白馬井鎮(zhèn)中心大道、省道315公路,終點位于西線高速公路白馬井立交,路線全長7.88公里。該項工程按一級公路標準設計,雙向6車道,設計速度為每小時80公里,并考慮遠期發(fā)展,在中央綠化帶預留兩車道。原白馬井立交拆除重建,新建全苜蓿葉形樞紐公交。項目總投資約5億元。
破解洋浦至海口交通瓶頸
“?谥裂笃忠恍r交通圈” 是落實省委、省政府關于加大西部地區(qū)開發(fā)建設力度戰(zhàn)略決策的重要舉措,洋浦大橋南連接線工程是打造洋浦———?谝恍r交通圈的重要工程,是加快推進西部中心城市建設的重點項目。
董憲曾說,該工程完工后,將徹底解決洋浦至?诘慕煌ā捌款i”問題,將洋浦至?诘慕煌〞r間縮短至1小時左右(路程從丘海立交開始高速100多公里+7.88公里南連接線+海南洋浦跨海大橋),必將進一步優(yōu)化洋浦投資環(huán)境。
據(jù)悉,該項目建成通車后,儋州濱海新區(qū)到洋浦的距離由現(xiàn)在的20多公里縮短至3.3公里,必將有力帶動儋州濱海新區(qū)的發(fā)展,對促進洋浦和儋州的經濟社會協(xié)調發(fā)展具有重要意義。
依托兩地優(yōu)勢拉動經濟
業(yè)內人士認為,打造一小時交通圈,有利于實現(xiàn)海口與洋浦企業(yè)投資經營環(huán)境的資源共享,有利于優(yōu)化和發(fā)展海南區(qū)域經濟,促進海口—洋浦兩地經濟的相互輻射,加快海口—洋浦經濟圈的形成。作為海南最大工業(yè)區(qū)的洋浦將以省會?跒橐劳,解決洋浦城市依托問題,為洋浦長遠發(fā)展奠定基礎。
交通瓶頸破解后,?、洋浦兩地實現(xiàn)了資源互補,將洋浦保稅港區(qū)和海口保稅區(qū)連為一體,使洋浦與腹地的聯(lián)系更加緊密,效益大大提升,1小時效應將使物流、人才流、資金流更加順暢,為?凇⒀笃值膶ν鈪^(qū)域經濟合作創(chuàng)造了條件,有助于融入泛北部灣經濟圈。
據(jù)悉,工程尚未開工,其對儋州、洋浦的經濟拉動作用已經顯現(xiàn)出來,目前沿線土地已增值,隨著該工程的開工建設,將為洋浦招商引資邁大步創(chuàng)造條件。(李坤東 陳濤)
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