在堅持拍了5000多張公務(wù)車照片,連續(xù)發(fā)帖曝光公車私用109天后,濟(jì)南網(wǎng)友“專拍公務(wù)車”終于等到了久違的媒體報道,并由此成為眾多輿論的焦點(diǎn)。
“靠我自己這么拍車,會一直不被人關(guān)注的!彼f被媒體關(guān)注是件好事,因為“至少現(xiàn)在很多媒體都在報道這件事,政府部門可能會有所收斂。”
在他的理想中,一個好的社會應(yīng)該有一套好的監(jiān)督體系,政府官員都能受到監(jiān)督,而且這套監(jiān)督體系能真正為老百姓帶來好處。
我是一個很單純的人 不單純的人不會拍車
“每當(dāng)坐著擁擠的公交車,看著路上一輛輛豪華官車,就一肚子羨慕,于是拍出來,大家評論下,都價值幾何?”這是網(wǎng)友“專拍公務(wù)車”在第一篇帖子中寫的發(fā)帖理由。
拍車雖然是“一時興起,想拍就拍了,沒有想那么多”。他也在采訪時,一再說自己是一個很單純的人,“因為不單純的人會考慮很多利害關(guān)系,哪怕有這種沖動,最后也都會被壓下去。”
不過,影響他去拍車的原因,并不這么簡單。
3月18日,是“專拍公務(wù)車”在天涯注冊帳號,并同時在雜談版和貼圖版發(fā)布《公務(wù)車隨拍,堅持一天拍一張》的日子。這天早晨,他上班路過一所小學(xué),看見門口有多輛送小孩上學(xué)的公務(wù)車。這情景讓他“猛然警醒”:“官威是從小開始培養(yǎng)的”。由此,第一張公務(wù)車照片產(chǎn)生,并編號“1”。
“我覺得這個社會不太公平,有些制度不公正,幾乎所有的公務(wù)車都在私用。我以前有一個qq群,那里面就有公務(wù)員倒賣加油卡、醫(yī)?,搞煙酒回收,超市購物卡回收等等!
在“專拍公務(wù)車”的帖子里,不僅有各類公務(wù)車的曝光照片,他還上傳了很多農(nóng)民工、流浪者和底層勞動者的照片,“我是想為底層的窮苦人說點(diǎn)話,因為他們在這個社會的地位太低了,可是做的貢獻(xiàn)卻很大!
“專拍公務(wù)車”評價自己很反叛,尤其對某些丑惡天生難以容忍。
比如他認(rèn)為高考制度不公正,“山東的高考分?jǐn)?shù)線要比北京高很多”;認(rèn)為教育資源分配不合理,“好的學(xué)校,官員子弟就非常集中,而農(nóng)民工就得上農(nóng)民工學(xué)!;他對弱勢群體有著天然的同情心,“一個犀利哥,媒體炒作一下就完了。那剩下的呢?政府不知道?為什么不管?”
至于拍照片的勇氣,據(jù)他回憶,則來源于一場僅差5厘米就可能發(fā)生的車禍。
剛畢業(yè)那年,“專拍公務(wù)車”過馬路,明明是綠燈,就在他大膽往前走時,一輛車闖過紅燈,從他前方5厘米處急速駛過。
從此,他認(rèn)為人生沒有保險,什么都有風(fēng)險,哪怕是你遵守交通規(guī)則!八曰钪鸵鳇c(diǎn)有意義的事情,不能啥都怕。”
為順利發(fā)帖注冊多個馬甲 僅一位好友知其在拍公務(wù)車
為了順利通過審查、發(fā)帖,“專拍公務(wù)車”在天涯至少注冊了5個馬甲。
“其實(shí),我剛開始只有‘專拍公務(wù)車’一個號,后來發(fā)現(xiàn)很容易被禁言、被封貼。”隨著發(fā)帖經(jīng)驗的增加,他發(fā)現(xiàn)有的帖子用這個名字發(fā)不上去,但用另一個就可以。
被禁言、被封貼,對“專拍公務(wù)車”來說只是需要換個馬甲。但整個帖子被刪除則讓他“很窩火”。4月玉樹地震期間,曾上過天涯雜談區(qū)首頁,點(diǎn)擊量已經(jīng)超過37萬的帖子《山東省會濟(jì)南公務(wù)車隨拍,堅持一天拍一張》,被刪除了。
“我找編輯理論,問他們?yōu)槭裁窗烟佣紕h了,他們說是因為受到了有關(guān)方面的壓力!蹦翘焖C著火和編輯商量很久,最終對方同意讓他把帖子的標(biāo)題改了,并要求刪除帖子里的一些圖片。
“專拍公務(wù)車”受到的壓力,不僅來自于網(wǎng)絡(luò)世界中的封貼、刪帖,更多來自于拍車過程中受到的威脅。
“我路過泉城廣場附近,見到這個大眾車,就立定拍了一下,不料被車主撞見,問我,你拍什么呢,快滾……語氣極其強(qiáng)硬!边@是他開始拍車第二天受到的恐嚇。被詢問、責(zé)罵是拍車中最為常見的,甚至?xí)腥艘蟛榭此氖謾C(jī),讓保安留他問話。
為了保護(hù)自己,也為了核實(shí)自己的行為是否違法,“專拍公務(wù)車”曾經(jīng)多次打電話或到不同的派出所詢問,拍公務(wù)車是不是違法,拍車被恐嚇、被威脅是否可以報警。
隨著帖子走紅,越來越多的網(wǎng)友勸他注意安全,“專拍公務(wù)車”對自己的保護(hù),也越來越小心謹(jǐn)慎。
最近要采訪他的媒體陡然增多,盡管qq聊天有些耗時,但出于保護(hù)自己的目的,對任何媒體他依舊是只提供qq號,不提供其他任何資料。甚至他qq資料中的性別一欄,都是一天兩變,早晨還是“女”,到晚上就變成了“男”。
“我最近很小心,不會有人知道我的!痹趒q上,不論單獨(dú)和記者聊天,還是在群里聊天,他永遠(yuǎn)都以網(wǎng)名示人,甚至群里的管理員都不知道他的真實(shí)名字。
對家人、同事和朋友他全部保密,“只有一個很要好的同學(xué)知道,他還勸我別拍了呢。我想升級一下qq群,沒有網(wǎng)銀,讓他給充10元他都不肯,說你搞這么大,對自己又什么好處?還不如拿來我買包煙呢!
至于一直想買的數(shù)碼相機(jī),“專拍公務(wù)車”打算先放一放不買了,一是因為沒錢,二是因為手機(jī)拍更隱蔽,也能更好保護(hù)自己。
記者采訪后發(fā)不了稿 因報社領(lǐng)導(dǎo)也公車私用
據(jù)“專拍公務(wù)車”回憶,《南方都市報》并不是第一家聯(lián)系他的媒體,只不過是第一家把他的事情報道出來的媒體。
“最早有一個山東本地的記者聯(lián)系我,在qq上聊了很久。但那個記者給領(lǐng)導(dǎo)報題,沒有通過,因為他們領(lǐng)導(dǎo)也公車私用!
在這之后,重慶一家媒體的記者也聯(lián)系過“專拍公務(wù)車”,同樣也是qq聊天采訪!澳莻記者跟我說,等我拍到豪車的時候,再通知他。我后來忙,就把這事給忘了!
直到7月7日,《南方都市報》將“專拍公務(wù)車”和他的帖子公之于眾。
“現(xiàn)在已經(jīng)有好幾個媒體聯(lián)系我了,中央電視臺的一個記者也找我聊天!泵鎸Χ嗉颐襟w的采訪,“專拍公務(wù)車”并不覺得累,甚至稍有點(diǎn)興奮,因為媒體的介入,讓他看到了一點(diǎn)希望!白畛酰野l(fā)帖只是想讓那些人收斂一下,可是沒有效果。媒體會讓更多人關(guān)注,推動這件事!
6月初,當(dāng)幾個帖子累計達(dá)到78萬點(diǎn)擊率時,“專拍公務(wù)車”曾在帖子里接連寫下11個“我很憤怒”,以表達(dá)對發(fā)帖至今“竟絲毫沒有撼動公車私用這個頑固的社會毒瘤”的憤怒。那時,這個“P民”對草根力量的信心,也降到了低點(diǎn)。
不過最好的事情是,隨著他的發(fā)帖,越來越多的“P民”成為了他的粉絲,不僅每天跟帖、留言,還有人傳自己拍的公務(wù)車照片給他。因感覺自己力量有限,而專門建的兩個qq群,一個已經(jīng)爆滿,一個每天都在不斷涌入新人。
問他對改變公車私用還有沒有希望,他斬釘截鐵地回答“希望當(dāng)然有”。給他希望的,不僅來自于無數(shù)志同道合的P民,還有上層的一些動作。
今年4月3日,公務(wù)車改革終于列入國務(wù)院廉政工作計劃,并由中紀(jì)委制定指導(dǎo)意見。據(jù)統(tǒng)計,截至2007年11月30日,中國公務(wù)車共5221755輛,這些車一年共消耗4000多億元,有專家最高的統(tǒng)計數(shù)據(jù)為6000多億元。
這條新聞出來的當(dāng)天,就被“專拍公務(wù)車”轉(zhuǎn)載到了帖子中。
雖然對記者說不知道自己會堅持發(fā)帖到何時,但對于發(fā)帖的最終目的,他曾多次在帖子里寫下如此豪言:“此貼的終極目標(biāo):堅定不移的撼動公車體系,直到有一天公務(wù)員擠著公交車上班,騎著自行車逛街!(拾年)
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