昨日恰逢兩節(jié)前夕不限行的工作日，由于此前交管部門預(yù)計全天路面交通流量大，通過新聞媒體及時發(fā)布提示，得到市民的理解，自覺錯峰出行，雖然早、晚高峰時間比平日延長，但卻使得擁堵紀錄沒有繼續(xù)攀高。另外，交管部門分析，部分單位倒休也是昨天早晚高峰總體運行平穩(wěn)的原因之一。

　　早高峰提早至6時多

　　鑒于上周五晚的慘痛經(jīng)歷，部分市民提早了出門時間，使得早高峰時間拉長，從早上6時多一直持續(xù)到10時多。

　　嚴格說，日常的早高峰一般要到7時才正式開始，但昨天，6時剛過，開陽橋、六里橋等熱點路段就開始出現(xiàn)車輛排隊現(xiàn)象。市區(qū)整體交通開始不暢。6時30分，京藏高速、京通快速路等多條道路的進京方向，車輛走走停停，在收費口等處開始擁堵。

　　7時30分，北三環(huán)、北四環(huán)、機場高速、京港澳高速、蓮花池東路、德外大街等各條重要干線加入了擁堵的行列。由于長安街和前三門大街以及兩廣路都有臨時交通管理措施，東西方向的聯(lián)絡(luò)線全部處于高壓力狀態(tài)。此后的一個小時內(nèi)，全市時速低于20公里的擁堵路段始終保持在七八十條，與平日早高峰基本持平。9時30分開始，擁堵路段呈現(xiàn)下降趨勢，部分道路行駛恢復(fù)正常。至10時，全市擁堵路段回落至40條。

　　晚高峰未破上周五紀錄

　　昨天的晚高峰也早早到來。17時，二環(huán)全線飄紅，三環(huán)東段、四環(huán)東北段也未能幸免。至17時30分，全市擁堵路段達到101條。18時，擁堵加劇，全市擁堵路段攀升至120條，同時時速在20至50公里的緩行路段也有上百條。雖然這一數(shù)字比平日晚高峰高出了三四成，但比起上周五143條擁堵路段的紀錄來，還有一定差距。

　　此后，擁堵得到緩解，18時30分，擁堵路段回落至100條，19時回落至85條。20時，擁堵路段僅剩37條。

　　部分路段全天高峰

　　節(jié)前出行增多，加之工作日的調(diào)整，北京的一些路段在這兩天已經(jīng)沒有高峰、平峰之分，全天車行緩慢。如二環(huán)、三環(huán)的一些路段幾乎整日擁堵，木樨園、京深海鮮批發(fā)市場、六里橋、開陽橋附近路段也是非常難走。各條高速、快速路早晚高峰期間經(jīng)常排起長隊，潮汐式交通特點明顯。

　　大面積擁堵，也讓司機心煩氣躁，剮蹭事故頻發(fā)，而事故的發(fā)生又加劇了擁堵。昨天下午，在東四環(huán)紅領(lǐng)巾橋入口處，兩輛車發(fā)生剮蹭，司機下車查看，后方車輛全部被堵死在入口前，司機紛紛鳴笛催促，事故雙方見狀只得立即挪車，但就是這短短幾分鐘，車輛已經(jīng)排出去了幾百米遠。

　　記者在市交管局指揮中心看到，路況信息顯示圖上，大部分紅色的擁堵路段上都有事故報警標(biāo)志閃爍。其中幾個路段呈現(xiàn)的紅色擁堵狀態(tài)一直保持了兩個多小時。(記者侯莎莎)