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春運(yùn)人物:鐵路通信設(shè)備電路圖的“原畫(huà)師”

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春運(yùn)人物:鐵路通信設(shè)備電路圖的“原畫(huà)師”

2023年02月15日 20:25 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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春運(yùn)人物:鐵路通信設(shè)備電路圖的“原畫(huà)師”
標(biāo)準(zhǔn)復(fù)印版電路原理圖與何堯偉默畫(huà)的電路原理圖 鄧智云 攝

  中新網(wǎng)廣州2月15日電 題:春運(yùn)人物:鐵路通信設(shè)備電路圖的“原畫(huà)師”

  作者 鄧智云 郭軍

  “何老師,這個(gè)元器件怎樣檢測(cè)?”盡管很久沒(méi)“跑電路”了,但有“技”青年何堯偉只要略有所思,還是能準(zhǔn)確無(wú)誤地告知工友元器件的好壞,并能詳細(xì)講解電臺(tái)系統(tǒng)的工作原理。工友對(duì)此非常滿意,連聲道謝。

  今年春運(yùn)期間,電臺(tái)維護(hù)任務(wù)較平時(shí)增多,類似這樣的疑難雜癥檢修對(duì)話,對(duì)身為廣鐵集團(tuán)廣州通信段廣州無(wú)線檢修車間技術(shù)員的何堯偉來(lái)說(shuō),不知要回答多少遍。

  “分析主機(jī)運(yùn)行時(shí)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù),就像是在‘大海撈針’,我們要清楚掌握模塊元器件的作用,這樣才能不放過(guò)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的每一個(gè)隱患。”何堯偉對(duì)工友們耐心地說(shuō)。

  2022年下半年,廣州無(wú)線檢修車間對(duì)部分機(jī)車電臺(tái)進(jìn)行更新改造,何堯偉負(fù)責(zé)驗(yàn)收。為了盡快熟悉新電臺(tái)操作規(guī)程,實(shí)用性能以及維檢方法,他通過(guò)開(kāi)展教學(xué)講解,跟車動(dòng)態(tài)靜態(tài)驗(yàn)證數(shù)據(jù),綜合測(cè)試儀逐項(xiàng)檢測(cè)等方式,快速掌握了設(shè)備維護(hù)技巧,把干貨滿滿的新技能及時(shí)分享給工友們,教大家以技術(shù)為基礎(chǔ)保安全。

何堯偉用萬(wàn)用表測(cè)試通信電臺(tái)主控單元 鄧智云 攝
何堯偉用萬(wàn)用表測(cè)試通信電臺(tái)主控單元 鄧智云 攝

  “電臺(tái)的每個(gè)模塊,有多少顆螺絲,在什么位置,都應(yīng)該被記住,學(xué)會(huì)對(duì)比不同廠家主機(jī)數(shù)據(jù)之間的不同,這樣才能為維檢做出綜合分析,提供數(shù)據(jù)支持?!焙螆騻フf(shuō)。

  何堯偉剛?cè)肼窌r(shí),因?yàn)閷?duì)設(shè)備部件不熟練,吃了不少苦頭。為提高自身業(yè)務(wù)技能,利用業(yè)余時(shí)間,他常常拿著儀器儀表、工具潛身于屏蔽室,對(duì)著電臺(tái)進(jìn)行多次反復(fù)實(shí)作訓(xùn)練。在這過(guò)程中,他慢慢煉就了一雙“火眼金睛”。工作期間,作為技術(shù)“排頭兵”的他從未出過(guò)任何差錯(cuò),還在國(guó)鐵集團(tuán)職業(yè)技能競(jìng)賽中取得了全能第六的成績(jī)。

  在同事們的眼里,何堯偉就是檢修技術(shù)技能的“行家里手”。他還有一項(xiàng)特殊本領(lǐng),“一臺(tái)通信CIR數(shù)百個(gè)電子元器件,他能分毫不差地默畫(huà)完成,不僅名稱符號(hào)一字不錯(cuò),就連每條電路長(zhǎng)短都能與原圖相似。”工友們贊嘆說(shuō),設(shè)備電路圖極為復(fù)雜,要把它憑記憶默畫(huà)出來(lái),看似簡(jiǎn)單,實(shí)則不易,“何堯偉就是技術(shù)‘排頭兵’,每次維護(hù)設(shè)備時(shí)便是他最拿手的時(shí)候?!?/p>

  “每一次檢修,心中都要有一幅完整的主機(jī)結(jié)構(gòu)圖,這樣才能根據(jù)具體情況,快速做出判斷檢修,從而作出綜合分析?!焙螆騻ソ榻B道。

  今年春運(yùn),更新改造的新設(shè)備保持高位運(yùn)行。每天核對(duì)上千條數(shù)據(jù),不放過(guò)任何蛛絲馬跡。每天運(yùn)行數(shù)據(jù)被實(shí)時(shí)傳回,工友們的工作量比春運(yùn)前有所增加。

  何堯偉的徒弟第一次在今年春運(yùn)時(shí)深度分析故障數(shù)據(jù)。身為老師的他擔(dān)心徒弟的作業(yè)效率,手把手地指導(dǎo)。每當(dāng)徒弟有不會(huì)的時(shí)候,他總在第一時(shí)間出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)講解。

  “何老師,能教下這些現(xiàn)象是解析哪幾項(xiàng)數(shù)據(jù)嗎?從系統(tǒng)數(shù)據(jù)的專項(xiàng)分析,對(duì)影響設(shè)備安全因素作提前研判,有點(diǎn)不太確定。”工友小范主動(dòng)向師傅何堯偉請(qǐng)教。聽(tīng)到聲音后,何堯偉拿著手中的電路圖,起身向檢修區(qū)的作業(yè)臺(tái)走去。

  “這臺(tái)數(shù)據(jù)分析邏輯和語(yǔ)音車機(jī)聯(lián)控是正常的?!焙螆騻ビ面I盤(pán)快速確認(rèn)后回復(fù)。然后回到自己的工位,將小范提出的問(wèn)題記下來(lái),作為下次教學(xué)的實(shí)用素材。

  “春運(yùn)是鐵路部門(mén)最忙的時(shí)候,守護(hù)旅客安全歸家,保證列車正點(diǎn)到達(dá),確保設(shè)備可靠運(yùn)行,雖然我們有些辛苦,但所有的付出都是值得的?!苯裉焓侨珖?guó)鐵路春運(yùn)的最后一天,何堯偉所在的部門(mén)為鐵路通信的順暢作出了應(yīng)有貢獻(xiàn),也將實(shí)現(xiàn)順利收官。此時(shí)此刻,何堯偉的臉上露出了一絲微笑。(完)

【編輯:陳海峰】
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