中新網(wǎng)福建寧德2月27日電 題：探訪全球第三大半潛船：性能優(yōu)越，生活保障充分

　　中新網(wǎng)記者呂巧琴 葉茂

　　在“華瑞龍”輪啟程前往共建“一帶一路”國家?guī)變?nèi)亞前一天，中新網(wǎng)記者2月26日探訪了這艘全球第三大半潛船。從福建省寧德市蕉城區(qū)三都鎮(zhèn)礁頭碼頭乘坐快艇，經(jīng)過40分鐘左右的行程，可見8萬噸級的中國籍“華瑞龍”輪正停留在三都澳港區(qū)灶嶼錨地進行掃尾的裝載作業(yè)。

　　沿著臨時搭靠的繩梯攀爬而上，可見半潛船的甲板上，不少工人正在對搭載半潛船出口的平板駁船進行鋼結(jié)構(gòu)加固件的焊接工作。

　　“加固件底部焊接甲板、頂部頂住平板駁船，以防止船舶在海上運輸期間發(fā)生橫向移位、碰撞等情況?！苯煌ㄟ\輸部廣州打撈局救撈拖輪船隊“華瑞龍”輪船長劉旭東告訴記者，經(jīng)過相關(guān)測算，兩艘通過“搭積木”裝載方式出口的平板駁船，大概需要20個加固件。

　　中國籍“華瑞龍”輪是全球第三大半潛船、中國第二大半潛船，也是亞洲第一艘無常規(guī)艏樓、四島式設(shè)計的新型半潛打撈工程船。該輪總長252米、型寬60米、型深14.8米，航速最快達到15節(jié)，具備10萬噸級打撈能力。

　　記者了解到，中國籍“華瑞龍”輪于24日進港，25日開始裝船作業(yè)，26日進行綁扎加固作業(yè)。此次共搭載總價值2.5億元(人民幣，下同)的13艘工程類船舶，包括1艘供應(yīng)船、6艘拖輪、6艘平板駁船，計劃用于幾內(nèi)亞當?shù)馗劭诠こ探ㄔO(shè)及海上作業(yè)，滿足共建“一帶一路”國家重大土建工程項目建設(shè)需要。

　　劉旭東介紹稱，裝船采用浮裝方式，由半潛船先潛入水下，貨物則運至船邊20米至30米處。隨后，作業(yè)人員通過移貨纜繩進行調(diào)整，由港口船長指揮貨物就位。半潛船隨即排水起浮，貨物緩慢下沉并穩(wěn)固就位。

　　“從寧德港出發(fā)前往幾內(nèi)亞，預(yù)計耗時約45天?！眲⑿駯|說，傳統(tǒng)貨船無法裝載大型裝備，半潛船憑借其獨特設(shè)計，能夠一次性、多艘次、長距離運輸特殊海工裝備和能源運輸船舶，同時通過“搭積木”的裝載方式，最大程度發(fā)揮半潛船的裝貨優(yōu)勢。

　　在文學與藝術(shù)領(lǐng)域，“星辰大海”常被用來描繪浪漫情懷與詩意追求。然而，對于長期在海上作業(yè)的船員來說，“星辰大海”更多象征著“千篇一律”。

　　“21歲那年當上船員，覺得要出海、有工作干，很興奮。”已在輪船上度過33個春秋的交通運輸部廣州打撈局救撈拖輪船隊“華瑞龍”輪政委陳柳春笑著說，新鮮勁兒一過，就覺得很辛苦和枯燥，每天睜開眼都是同樣的海景，五、六年后才開始慢慢習慣海上的生活。

　　陳柳春回憶道，以前船上條件也不好，七平方米左右的房間住著4個人，上下鋪，床鋪只有兩平方米大小，洗漱區(qū)域也是公用，生活配套設(shè)施也沒有現(xiàn)在這么先進和人性化。

　　隨著經(jīng)濟社會不斷發(fā)展，遠航貨輪的生活保障水平得到了明顯提升，這讓陳柳春獲得了更多的幸福感。

　　走進中國籍“華瑞龍”輪的生活區(qū)，可見房間內(nèi)電視、衛(wèi)生間、熱水器等設(shè)施一應(yīng)俱全，生活區(qū)內(nèi)還配套有洗衣機、廚房、健身房、娛樂室等，以保障船員的海上生活。

　　“陸地上有的，我們都有。”陳柳春說，生活區(qū)可容納50名船員，備足3個月的主副食，還有專門的廚師，“海上雖然艱苦，但可以看到和陸地上不一樣的風景，天氣好時，看著海豚跟著我們一起跑，那種感受很特別?！?/p>

　　當天下午，記者返程之際，寧德出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊隊長趙偉正帶領(lǐng)2名隊員，在甲板上對離船人員進行行李物品檢查。趙偉說，針對此次勤務(wù)，該隊通過前置警力實施24小時駐船監(jiān)管。

　　此次半潛船在港作業(yè)潛深20余米，參與拖帶引吊、外圍警戒等作業(yè)船舶達30余艘次。寧德出入境邊防檢查站警力前置，為該輪提供“零延時、一站式、全流程”的閉環(huán)管理服務(wù)，高效保障船舶在港作業(yè)和安全通關(guān)。

　　“對于半潛船這類大型船舶，每在港口滯留一天，就會增加船東企業(yè)100多萬元的成本?！壁w偉表示，通過優(yōu)化各個環(huán)節(jié)，為整個通關(guān)流程節(jié)約時間和成本，確保勤務(wù)高效、圓滿、平安完成，為共建“一帶一路”、寧德口岸新港新城發(fā)展貢獻邊檢力量。(完)