久操成人,亚洲午夜免费视频,东京加勒比无码av,亚洲五月婷婷,大学生男男gay啪啪网站,狼狼色丁香久久女婷婷综合,午夜视频体验区

浙江交通“她”力量:用33年寫一封5500公里長的“模范情書”

浙江交通“她”力量:用33年寫一封5500公里長的“模范情書”

  中新網杭州3月7日電 題:浙江交通“她”力量:用33年寫一封5500公里長的“模范情書”

  作者 鮑夢妮 丁佳瑩

  錢塘江的潮水從未停止對陸地的叩問,正如一位女性工程師三十三載未曾停歇的求索。

  站在數智交院的玻璃幕墻前,全國三八紅旗手,浙江數智交院科技股份有限公司副總工程師、智能交通研究院院長崔優(yōu)凱的指尖劃過屏幕上跳動的交通數據流——那是用半生光陰織就的智慧網絡,封裝著獻給浙江交通的一封5500公里長的情書。

  墨香時代的匠心啟蒙

  1992年盛夏,22歲的崔優(yōu)凱站在浙江省交通設計院(原浙江省交通規(guī)劃設計研究院的前身)樹影斑駁的大樓前,她的師傅杜熙豪遞來一張“白圖”——一種類似美術卡紙的繪圖材料,“落筆不容一絲差錯,0.1毫米的差錯,都能引起船閘啟閉機械動作故障,甚至是卡死一座船閘。”正所謂是失之毫厘,謬以千里。師傅的話像鋼釘般“釘”進她的心里。

  京杭運河杭州三堡二線船閘工程是她的“處女作”。深夜的辦公室里,她伏案計算船閘各種閘門、閥門啟閉機各種工況下的工作電流、瞬時電流、短路電流,鉛筆尖在計算稿上犁出深深淺淺的溝壑。當這份作品斬獲交通運輸部優(yōu)秀工程設計獎時,圖紙上暈染的不僅是墨跡,更是一個女工程師破繭的蝶影。

20世紀90年代,崔優(yōu)凱(左二)與師傅杜熙豪(左一)的合影?!≌憬〗煌ㄟ\輸廳供圖

  屢破重圍的“鐵娘子”

  第一次挑戰(zhàn)來自1999年,杭州蕭山機場路設計中,崔優(yōu)凱首次引入地埋式變壓器,但橋梁段路燈安裝問題卻讓人犯了難。兩幅橋中央1米的空隙,如何讓路燈既美觀又省成本?她最終設計出橫跨兩幅橋的“懸臂式路燈基座”。項目通車那天,她成為第一批體驗機場路的乘客,看車流從自己設計的路燈下劃過,這封寫給浙江首條高速的“月光情書”,最終化作車流長龍下的“星河”。

  難關總是平常事,關關難過關關過。

  2004年,崔優(yōu)凱帶著八摞標書走進重慶的投標現(xiàn)場。答辯環(huán)節(jié),她用激光筆圈出魚嘴兩江大橋的纜索應力云圖:“每盞航標燈的供電冗余,都是對長江航運的敬畏?!北M管她因為水土不服瘦了一圈,但團隊最終拿下跨江橋梁設計標。

  隨著ETC技術的推廣,如何讓車輛“快進快出”成為收費站改造的核心命題。彼時,全國尚無成熟經驗可循,崔優(yōu)凱帶領團隊開啟了一場“地毯式調研”——他們跑遍浙江全域高速公路收費站,實測百余條車道通行數據,發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)方案在浙江狹小收費廣場中水土不服。

  “既要保證車輛以40km/h快速通過,又要控制改造工程量,必須另辟蹊徑?!彼貞浀馈F隊針對ETC天線布局、車載OBU響應特性展開上千次模擬測試,最終創(chuàng)新提出“緊湊型車道”布設模式。這一“螺螄殼里做道場”的智慧,讓浙江成為全國首個實現(xiàn)ETC車輛無感快速通行的省份。

  幾場“戰(zhàn)役”折射出崔優(yōu)凱的“技術哲學”:一是“田野調查式創(chuàng)新”,她堅持“數據不跑完收費站,方案不出實驗室”;二是“跨學科嫁接思維”,將通信領域的休眠喚醒機制創(chuàng)造性移植到交通設備中;三是“用戶視角攻堅”,例如為降低運維負擔,她要求設備“五年零維護”,遠超行業(yè)標準。

數智交院設計的重慶魚嘴長江大橋?!≌憬〗煌ㄟ\輸廳供圖

  智慧長卷的潑墨人

  當《智慧高速公路建設指南》在崔優(yōu)凱手中破繭成蝶,浙江路網完成了從沉默線條到神經網絡的華麗蛻變。

  2017年,她敏銳抓住交通運輸部新一代國家交通控制網示范試點機遇,率領團隊投身“滬杭甬高速公路智慧化提升改造方案研究”與“長三角智慧公路建設研究”兩大標桿項目,為浙江省營運高速公路智慧化提升改造打造一套可復制、可應用的方案。她還主持或參與制定十余部智慧高速相關技術標準,構建起完備的智慧交通標準體系,并開創(chuàng)性地構建了智慧高速建設技術體系,填補了國內行業(yè)空白。

  2021年,在浙江省智慧高速公路服務區(qū)管理系統(tǒng)建設項目中,她帶領團隊通過6個月連續(xù)奮戰(zhàn),完成系統(tǒng)開發(fā)和部署工作,率先在全國實現(xiàn)了全省域90余對高速公路服務區(qū)聯(lián)網運行,相關成果獲得中國公路學會全國高速公路服務區(qū)十佳創(chuàng)新應用成果等多項大獎。

  2024年,浙江“‘一廊兩翼全網’高品質一體化交通基礎設施數字化轉型升級示范通道及網絡”成功入選全國公路水路交通基礎設施數字化轉型升級首批示范區(qū)域,她又帶領團隊牽頭開展杭州市、湖州市等多地公路、水路交通基礎設施數字化轉型設計工作,為區(qū)域交通數字化發(fā)展提供了有力支持。

  回首過去的30余年,從一名普通員工成長為院機電專業(yè)副總工程師,見證并參與了浙江港航快速發(fā)展和高速公路從無到逾5500公里的歷史成就,崔優(yōu)凱說,這是自己獻給交通事業(yè)的深情告白。(完)

【編輯:劉陽禾】
發(fā)表評論 文明上網理性發(fā)言,請遵守新聞評論服務協(xié)議
收藏文章
表情删除后不可恢复,是否删除
取消
确定
图片正在上传,请稍后...
评论内容为空!
还没有评论,快来抢沙发吧!
本網站所刊載信息,不代表中新社和中新網觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。
未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved

評論

頂部