中新網(wǎng)溫州3月8日電(藍(lán)伊旎 何凌秋 黃影月 郭鵬)3月8日，在溫州浙江交通集團(tuán)幸福軌道公司車場(chǎng)控制中心(以下簡(jiǎn)稱“DCC”)，問甜甜和王卓面對(duì)數(shù)十塊跳動(dòng)著實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的屏幕，熟練操作著車輛段47副道岔、76個(gè)信號(hào)機(jī)。

　　問甜甜和王卓負(fù)責(zé)溫州S1線車輛段全線路的列車調(diào)度指揮工作，在這個(gè)屬于女性的節(jié)日里，這一對(duì)“00后”閨蜜搭檔依舊堅(jiān)守在崗位上。作為DCC僅有的兩名女性值班員，她們用青春與專業(yè)守護(hù)著溫州S1線市域動(dòng)車組的每一次平安收發(fā)。

　　上崗初期，面對(duì)以男性為主的工作環(huán)境以及“女生能否勝任該崗位”的質(zhì)疑聲，她們很快以實(shí)際行動(dòng)做出了回答。

　　當(dāng)夜幕降臨、城市沉寂時(shí)，她們依舊在保障交通運(yùn)行：深夜，她們緊盯屏幕監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)、信號(hào)系統(tǒng)與供電設(shè)備，確保最后一班列車順利回庫；天光未亮?xí)r，她們又核驗(yàn)道岔狀態(tài)、監(jiān)控信號(hào)機(jī)動(dòng)態(tài)，熟練地組合排列各種運(yùn)行線路，確保首班列車準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)。

　　面對(duì)線上的突發(fā)狀況，這對(duì)搭檔始終配合默契。

　　一次，信號(hào)顯示異常，細(xì)心的問甜甜最先發(fā)現(xiàn)存車線3道異常紅光帶，而王卓聽到故障信息后，則迅速通過微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備及時(shí)封鎖了故障區(qū)域。搶修人員入場(chǎng)后，兩人立即投入到搶修配合工作中，分工明確、各司其職，僅用時(shí)10分鐘便成功排除故障，確保了正線列車的正常運(yùn)行。

　　“我們的操作臺(tái)前沒有乘客，但每道指令都連著萬家平安。”王卓說。她們用嚴(yán)謹(jǐn)與默契，筑起了守護(hù)溫州S1線安全運(yùn)行的“隱形防線”。

　　“技能提升沒有捷徑，只有反復(fù)練習(xí)?！睆淖畛踉诳瓦\(yùn)中心擔(dān)任站務(wù)員，到看到乘務(wù)中心競(jìng)聘公告后毅然決定轉(zhuǎn)崗，兩人的成長(zhǎng)與進(jìn)步離不開對(duì)彼此的相互支持。

　　下定決心轉(zhuǎn)崗后，問甜甜和王卓相互鼓勁、利用業(yè)余時(shí)間鉆研調(diào)度系統(tǒng)操作，在宿舍模擬突發(fā)故障處理，甚至連聊天時(shí)間也變成“業(yè)務(wù)問答時(shí)間”。她們將每一次練習(xí)都化作實(shí)力的沉淀，2024年，兩人通過層層考核，成功成為DCC的“青苗值班員”。

　　在不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)之后，兩人對(duì)DCC值班員的工作變得更得心應(yīng)手。她們表示，將繼續(xù)以“安全”為己任，確保每一趟列車的平穩(wěn)發(fā)運(yùn)，管理好每一個(gè)施工細(xì)節(jié)，用更多的專業(yè)知識(shí)豐滿自己的“羽翼”，努力在崗位上實(shí)現(xiàn)自我提升，朝著更高目標(biāo)不斷邁進(jìn)。

　　這對(duì)“00后”閨蜜搭檔用青春熱情和專業(yè)素養(yǎng)，生動(dòng)詮釋著新時(shí)代的女性力量?；蛟S，這座城市未曾總能見到她們的面容，但每一趟列車的平安收發(fā)，正是對(duì)她們“專業(yè)即勛章”的最佳詮釋。有些力量，無需聚光燈的照耀，也能成為點(diǎn)亮他人的光芒。(完)