中新網(wǎng)北海3月27日電(翟李強)新建合浦至湛江高鐵(簡稱：合湛高鐵)鐵山港跨海特大橋首根樁基26日開鉆，標志著合湛高鐵橋梁工程正式進入施工階段。

　　合湛高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的包(銀)海通道和沿海通道的重要組成部分，也是廣西東向高速新通道和串聯(lián)北部灣、珠三角、長三角的沿海高速新通道的重要組成部分，線路全長約139公里，設計速度每小時350公里。

　　據(jù)了解，位于廣西北海市合浦縣境內的鐵山港跨海特大橋全長8473.478米，是合湛高鐵全線控制性工程，也是目前廣西最長的跨海鐵路橋梁。該大橋有4400米跨鐵山港灣，其中1400米范圍內分布有紅樹林和一些野生動物。施工中不僅要克服復雜的海洋環(huán)境，還要將施工對周邊環(huán)境及野生動物的影響降至最低。

　　中鐵大橋局合湛高鐵項目部負責人賈衛(wèi)中介紹，針對大橋海域施工戰(zhàn)線長、覆蓋層淺、生態(tài)環(huán)保要求高等特點，采用曲線棧橋、智慧掛籃和綠色環(huán)保的旋挖鉆施工等方式，減少對環(huán)境的影響，同時建立自動監(jiān)控信息系統(tǒng)等智能化、信息化手段對施工進行全過程監(jiān)控，保障施工安全。(完)