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“D”字頭列車票今晨零時(shí)發(fā)售 將限制上車補(bǔ)票
2007年04月14日 09:22 來(lái)源:北京晨報(bào)


 

    四月十四日,北京站發(fā)售第六次大提速首日開(kāi)行的時(shí)速兩百公里及以上動(dòng)車組列車車票,頗受商務(wù)人士青睞。從十四日零時(shí)起,旅客可以購(gòu)買四月十八日第六次大提速實(shí)施當(dāng)天的高速動(dòng)車組“D”字頭列車車票。車票實(shí)行全國(guó)聯(lián)網(wǎng)發(fā)售。 中新社發(fā) 廖攀 攝


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  今晨零時(shí),北京兩大火車站統(tǒng)一發(fā)售18日的火車票。在北京站,第一張D字頭組車票被早早排隊(duì)等候的毛先生買到,他興奮異常,表示將永久收藏。至此,北京鐵路第六次大提速進(jìn)入最后倒計(jì)時(shí)。

  60對(duì)“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車將分三階段開(kāi)行

  14日零點(diǎn),北京兩大火車站統(tǒng)一發(fā)售18日的火車票。在北京站,第一張動(dòng)車組車票被早早排隊(duì)等候的毛先生買到,他興奮異常,表示將永久收藏。至此,北京鐵路第六次大提速進(jìn)入最后倒計(jì)時(shí)。

  3個(gè)階段開(kāi)行“和諧號(hào)”60對(duì)

  記者了解到,北京鐵路局將分三個(gè)階段開(kāi)行和諧號(hào)動(dòng)車組列車60對(duì)。其中,18日,新增動(dòng)車組列車33對(duì),至哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、上海、四方、濟(jì)南、漢口、鄭州的直通動(dòng)車組列車17對(duì),管內(nèi)至天津、石家莊、北戴河的動(dòng)車組16對(duì)。由于16日至22日,全國(guó)鐵路處于新舊運(yùn)行圖交替使用階段,動(dòng)車組售票原則有所調(diào)整,提速過(guò)渡期過(guò)后,“D”字頭列車提前20天發(fā)售。

  4個(gè)階段停運(yùn)圖定列車24對(duì)

  記者了解到,北京鐵路局將分4個(gè)階段停運(yùn)24對(duì)圖定列車。值得注意的是,從18日起,停運(yùn)的列車具體為:北京—青島的T77/8次,北京—濟(jì)南的T35/6次,北京—沈陽(yáng)北的T11/2次,北京—哈爾濱T71/2次,北京西—鄭州T57/8次。北京局管內(nèi)停運(yùn)的列車為北京—天津7對(duì),具體車次為:T537/8、T539/40、T543/4、T545/6、T549/50、T551/2、T553/4。北京西—石家莊1對(duì),具體車次為T511/2。

  相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,停運(yùn)的原因主要是線路調(diào)度安排密集,不允許再運(yùn)行這些車次。但從總體運(yùn)能上看,并不會(huì)因此減少運(yùn)力,“旅客座位有增無(wú)減。”

  北京西站有了京津城際列車

  這次調(diào)圖后,北京西站新增終到站天津北、泰達(dá)的管內(nèi)特快列車,實(shí)現(xiàn)北京西站開(kāi)行的列車四通八達(dá)。北京西站至天津北10時(shí)06分開(kāi),11時(shí)10分到,運(yùn)行時(shí)間僅僅1小時(shí)零4分,結(jié)束了北京西站沒(méi)有到達(dá)天津城際列車的歷史,去天津的旅客既可以從北京站上車,也可以從北京西站上車。

  原北京西至廣州T29次列車改為T201次后延長(zhǎng)到三亞,去海南旅游的旅客可以乘火車過(guò)海直達(dá)天涯海角。

  “D”字頭列車限制上車補(bǔ)票

  據(jù)了解,北京站和北京西站專門設(shè)置了動(dòng)車組候車室,而北京站取名的“和諧號(hào)候車室”將在今天正式掛牌亮相。旅客上車方式也將大大改變,以往需要在進(jìn)站口剪票的方式被淘汰,旅客憑借當(dāng)日當(dāng)次的車票,在候車室門口就被剪票,進(jìn)站后快速放行,無(wú)票人員將被限制進(jìn)站上車。也就是說(shuō),憑站臺(tái)票上車和無(wú)票上車再補(bǔ)票的做法在“D”字頭列車上將被限制。

  動(dòng)車組列車長(zhǎng)赴大學(xué)受訓(xùn)

  記者昨天從北京鐵路客運(yùn)段了解到,目前動(dòng)車車隊(duì)已在3月15日成立,第一階段10名列車長(zhǎng)和23名乘務(wù)員是專門從北京、天津、石家莊三個(gè)客運(yùn)段中層層選拔的,體貌端莊、業(yè)務(wù)嫻熟,且至少擁有兩年的鐵路服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。據(jù)了解,列車長(zhǎng)專門送北京交大培訓(xùn),理論和業(yè)務(wù)知識(shí)兼修。全體33人在石家莊進(jìn)行了封閉培訓(xùn),每人都獲得了專業(yè)上崗證書。

  餐飲保潔首次外包專業(yè)公司

  據(jù)了解,動(dòng)車組的車上餐飲和保潔將打破傳統(tǒng)由列車工作人員服務(wù)的模式,交給專業(yè)的餐飲、保潔公司經(jīng)營(yíng),以更好地服務(wù)旅客。北京方面的餐飲已外包給一家香港公司經(jīng)營(yíng),保潔公司名為潔麗雅。據(jù)了解,這在鐵路列車的服務(wù)上開(kāi)了先河,實(shí)現(xiàn)了專業(yè)公司運(yùn)作,有利于為旅客提供更為高質(zhì)量的服務(wù)。

  新版時(shí)刻表首日上市就熱銷

  昨天,大提速后的新版列車時(shí)刻表在全國(guó)同時(shí)發(fā)售,北京兩大站實(shí)現(xiàn)熱銷,10元一本的時(shí)刻表遭遇瘋搶。昨天下午,正是北京站旅客進(jìn)站繁忙時(shí)間,記者在北京站看到,僅在北京站售票廳一個(gè)攤位一天就賣了300多本,高峰時(shí)2小時(shí)賣了100多本。

  記者從《全國(guó)鐵路列車時(shí)刻表》編輯部獲悉,新版提速的時(shí)刻表昨天在全國(guó)同步上市,由于采取了分地印刷,旅客在大型火車站幾乎都可買到!叭绻N售看好,編輯部還會(huì)考慮加印。”編輯部一位王先生告訴記者。(彭嵐蘭 蔡代征)


 
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