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2007年09月12日 星期三
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人大代表追問九江大橋收費(fèi) 要求交通廳明確回應(yīng)
2007年09月12日 10:41 來源:南方都市報(bào)

  日前,省交通廳回應(yīng)了公眾對(duì)九江大橋收費(fèi)的質(zhì)疑,表示該橋收費(fèi)“完全符合當(dāng)時(shí)的政策規(guī)定,也不違反現(xiàn)行的規(guī)定!钡,有人大代表對(duì)此答復(fù)表示無法接受,更窮追不舍,連連拋出20多個(gè)問題,要求省交通廳一一明確回應(yīng)。

  在公眾質(zhì)疑風(fēng)暴持續(xù)一段時(shí)間后,本月8日,省交通廳終于出面就九江大橋收費(fèi)問題予以回應(yīng),表示該橋收費(fèi)“完全符合當(dāng)時(shí)的政策規(guī)定,也不違反現(xiàn)行的規(guī)定!痹趪(guó)務(wù)院沒有出臺(tái)相關(guān)規(guī)定的情況下,該橋收費(fèi)不會(huì)中止。

  對(duì)此,廣州市人大代表曾德雄昨日提出20多個(gè)相關(guān)問題,要求省交通廳等有關(guān)部門予以回答。曾德雄還表示,省人大應(yīng)該介入此事,進(jìn)行調(diào)查;省人大代表也可以行使質(zhì)詢或詢問的權(quán)力,將這一公共事件的真相大白天下。

  關(guān)于投資主體 九江大橋究竟由誰投資建設(shè)?

  省交通廳表示:九江大橋1984年開始建設(shè),1988年建成通車并開始收費(fèi),1992年,在原廣佛高速公路公司、九江大橋公司基礎(chǔ)上成立廣東省高速公路發(fā)展股份公司,國(guó)有股占62.03%。

  代表質(zhì)疑:九江大橋究竟由誰投資建設(shè)?如果是國(guó)家貸款投資,那么兩年的收費(fèi)就已經(jīng)超過了總投資,為什么還要繼續(xù)收費(fèi)?

  如果有私人資本參與其中,那么,是什么樣的私人資本?它是如何獲得參與九江大橋建設(shè)收費(fèi)的?它與國(guó)家貸款的比例是多少?利潤(rùn)如何分配?

  廣東省高速公路發(fā)展股份公司的國(guó)有股占62.03%,剩下的37.97%都是通過發(fā)行股票所得,還是另有私人資本參與其中?

  從回應(yīng)來看,很有可能廣東省高速公路發(fā)展股份公司成立的時(shí)候國(guó)有股只占62.03%,那么,剩下的37.97%的資本來源于何處?它們是如何入股以及是如何參與利潤(rùn)分配的?

  關(guān)于大橋性質(zhì) 1995年之前并不是經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目?

  省交通廳表示:1995年,交通部批復(fù)同意九江大橋收費(fèi)年限為30年,起始時(shí)間從通車之日起計(jì),并明確收費(fèi)期滿后,收費(fèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)無償歸國(guó)家所有。由此,九江大橋轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)項(xiàng)目。

  代表質(zhì)疑:那就是說,在1995年之前,九江大橋并不是經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目,為什么在收費(fèi)已經(jīng)超過總投資的情況下還要收費(fèi)這么多年?

  關(guān)于籌資融資 “無條件”支持其它高速路建設(shè)?

  省交通廳表示:廣東省高速公路發(fā)展股份公司作為廣東交通集團(tuán)屬下的一個(gè)子公司,是廣東交通建設(shè)的主力軍,無條件承擔(dān)著大量的具有明顯社會(huì)效益而經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)差的高速公路的籌資融資、建設(shè)管理的任務(wù)。

  代表質(zhì)疑:這個(gè)公司為廣東省內(nèi)哪些“具有明顯社會(huì)效益而經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)差”的高速公路籌資融資?籌了多少資?

  有了這個(gè)公司的籌資融資,那些受益的高速公路是否就沒有收費(fèi)或少收費(fèi)?如果還在收費(fèi),也沒有少收費(fèi),為什么?

  如果是“無條件”承擔(dān)著籌資融資的任務(wù),那么,公司是如何向股東交待的?

  是不是所有的收益都用來“無條件”地支持高速公路建設(shè)?如果是,國(guó)有股以外的資本的收益何在?如果不是,那么利潤(rùn)是如何分割的:多少投入了高速公路的建設(shè)?多少成為資本的收益?

  省交通廳表示:廣州至開平高速公路和九江大橋的收費(fèi)是廣東省高速公路發(fā)展股份公司的主要收入來源,而九江大橋從1995年就“轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)項(xiàng)目”。

  代表質(zhì)疑:經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)項(xiàng)目怎么可以“無條件”地承擔(dān)其他高速公路的籌資融資和建設(shè)管理任務(wù)呢?股東同意這樣“無條件”?(記者 王海軍 邱韻菁)

編輯:王小超】
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