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2007年11月14日 星期三
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南航首批女飛行員完成首航 可望出首位女機長
2007年11月14日 12:59 來源:信息時報

  昨日,南航5名妙齡女飛行員分別駕馭銀鷹勝利完成她們的首次載客飛行。據(jù)悉,這是南航招收的首批女飛行員,她們均出生于上世紀(jì)80年代中期,2003年考入中國民航飛行學(xué)院,今年順利畢業(yè)后進入南航工作。據(jù)介紹,女飛行員雖然相貌要求不如空姐高,但也應(yīng)該五官端正,精神抖擻。她們也代表著航空公司的形象。

  四年闖過重重難關(guān) 女飛行員順利上崗

  4年前,5名女孩一路闖關(guān),從逾千名考生中脫穎而出,成為中國民航飛行學(xué)院首次招收的女飛行本科大學(xué)生。記者了解到,中國民航飛行學(xué)院于2003年9月通過高考在四川地區(qū)應(yīng)屆女高中畢業(yè)生中招收了這5名女生。經(jīng)過4年大學(xué)本科的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和嚴(yán)格訓(xùn)練,5名女孩最終以良好的成績順利畢業(yè)。

  據(jù)介紹,從1952年第一批女飛行員駕機飛上藍(lán)天至今,中國空軍已經(jīng)培養(yǎng)了8批300多名女飛行員,但全部屬于空軍航空部隊。她們當(dāng)中只有少數(shù)人退役后在民航擔(dān)任飛行員。由民航培養(yǎng)的女飛行員,南航招收的這5名女飛行員尚屬首批。

  今年6月20日,5名女孩與中國南方航空公司正式簽下合同。南航廣州飛行部人士告訴記者,5名女飛行員于今年7月畢業(yè)后,到南航廣州飛行部空客A320機隊參加工作。南航對飛行員的挑選非常嚴(yán)格,進入南航后,她們又經(jīng)歷了一系列嚴(yán)格的培訓(xùn)與考試。首先是參加新雇員培訓(xùn),然后在珠海飛行訓(xùn)練中心完成了為期兩個月培訓(xùn),包括理論學(xué)習(xí)、模擬機改裝以及飛行訓(xùn)練大綱要求的每人5小時30個起落的本場訓(xùn)練。經(jīng)過考試合格后,才能成為合格的A1級副駕駛,正式投入航班運行生產(chǎn)。

  昨日,她們分別執(zhí)行南昌、哈爾濱、合肥、杭州等航線的飛行任務(wù)。

  教員評價五名女學(xué)生:“她們比男學(xué)員更細(xì)心更穩(wěn)重”

  5名川妹子非常年輕,分別出生于1984年、1985年左右。她們開朗爽快、英姿颯爽,給人一種精神利落、果斷靈活的感覺。南航飛行部有關(guān)人士稱,飛行員雖然不像空中乘務(wù)員一樣,對相貌有嚴(yán)格的要求,但也應(yīng)該是身材勻稱、五官端正,并且讓人感覺很有精神。盡管不需要直接面對旅客,但飛行員也代表著航空公司的形象。

  “女人能頂半邊天,女性也應(yīng)該在高空領(lǐng)域占一席位!蹦虾斤w行部有關(guān)人士認(rèn)為,女飛行員的優(yōu)勢在于細(xì)心、扎實、平穩(wěn)。在人們的一貫印象中,似乎在心理承受能力方面,女性比男性有所遜色。但這名業(yè)內(nèi)人士卻笑說,“不是有‘女中豪杰’的說法嗎?這5名女飛行員都是經(jīng)過萬里挑一選出來的,性格等各方面都具備當(dāng)飛行員的素質(zhì)!

  南航廣州飛行部一名教員在提起“女弟子”時也是贊賞有加。該名人士表示,相比男飛行員,她們的心更細(xì)些,學(xué)習(xí)也更加自覺和認(rèn)真,心理素質(zhì)也完全能夠適應(yīng)飛行職業(yè)的需要。在教員看來,她們的訓(xùn)練進度正常,而且基礎(chǔ)扎實,理論系統(tǒng)以及功底深厚。不過,在程序記憶上,可能需要下多一些工夫。

  事實上,隨著民航客機操控性的提升,女性駕駛員駕駛飛機已不像已往對體力有過多的要求,而女性飛行員穩(wěn)重、細(xì)心的特點,對于整個機組落實好飛行程序、加強對空中不正常情況的敏感性,都有所幫助。

  南航可望出首位女機長

  在這5名剛畢業(yè)的女飛行員加入南航之前,劉宇環(huán)是南航唯一的女飛行員。據(jù)介紹,劉宇環(huán)有漂亮的五官,高挑的身材,是一名美女飛行員。出生自飛行“世家”的劉宇環(huán),是中國第六批空軍飛行員,其母親曾是中國第二批空軍女飛行員。劉宇環(huán)飛過初教六、安-24、安-26以及運七等機型。2003年夏天,她從空軍轉(zhuǎn)業(yè)至南航工作。

  南航人士稱,目前劉宇環(huán)正在參加機長的考試,有望成為一名女機長。該名人士稱,成為一名機長必須“過五關(guān)、斬六將”。首先是通過政治思想的考核。另外,還需要通過理論、訓(xùn)練、模擬機、真機等方方面面的考試。

  相關(guān)鏈接 民航2003年開始招收女飛行員

  駕駛飛機飛翔于藍(lán)天白云之間,是許多女孩的夢想。不過對于女性來說,實現(xiàn)這個夢想實在是太難了。盡管國際上許多航空公司都有女飛行員,還有女機長。不過在中國民航,招收女飛行員還是從2003年才開始的。

  2003年7月,國航浙江分公司和民航學(xué)院在北京、天津和河北等地聯(lián)合招收飛行學(xué)員,當(dāng)“男女不限”的字眼破天荒出現(xiàn)在招飛海報上時,考女飛行員一下成了當(dāng)時最熱的新聞。2003年中國民航史上第一批女大學(xué)生進入中國民航飛行學(xué)院,此后,該飛行學(xué)院便停招女生。天津的中國民航學(xué)院也在同年開始招收女飛行員。隨后,國內(nèi)多個航空公司陸續(xù)招收和培養(yǎng)女飛行員。

  事實上,目前我國飛行員還十分緊缺。根據(jù)統(tǒng)計,未來5~6年內(nèi),中國民航飛行員的缺口將達(dá)到9000多名。一些航空公司的缺口每年可以達(dá)到300多人。民航業(yè)人士認(rèn)為,適當(dāng)聘用女飛行員也可以在一定程度上緩解用工短缺問題。(文/凌慧珊 李晉,圖/黃亦民 林宇定)

編輯:唐偉杰】
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