昨天上午，在永樂橋施工現(xiàn)場周圍，即將合龍的永樂橋摩天輪吸引了眾多市民的目光。記者了解到，目前，永樂橋摩天輪的結構安裝已接近尾聲，將于本月18日正式合龍。屆時，氣勢恢弘的“天津之眼”將完全“睜開”，為津城再添一景。
進度：正在裝最后一段輪盤
雖然看上去已經(jīng)成型，但實際上“天津之眼”輪盤的安裝還在進行收尾工作。記者看到，施工人員正在對最后一段輪盤進行焊接、固定等工序，馬上即可大功告成。
摩天輪結構合龍后，施工人員下一步將進行負重測試，測試時，將用沙袋代替真人。測試結束后，將進行摩天輪座艙和電力驅動裝置的安裝。全部完成后，“天津之眼”才可以真正地轉動起來。
特點：最高點相當于35層高樓
記者了解到，永樂橋摩天輪的直徑為110米，到達最高點時，距離地面的高度可達到120米左右，相當于35層樓的高度，能看到方圓40公里以內的景致，是名副其實的“天津之眼”。同時，它也將超過英國泰晤士河畔號稱世界最大的“倫敦之眼”，躍居世界第一。
預計永樂橋摩天輪的每個座艙的面積將達到12平方米左右，可供8個人同時乘坐。據(jù)了解，48個座艙將在電力的驅動下勻速旋轉，轉一圈大約需要30分鐘。
解密：登摩天輪要走專用通道
施工人員介紹說，永樂橋分為上下兩層。上層主橋為雙向6車道，供機動車通行；下層兩側各設置一條3米寬的人行道。而在兩層中間還設置了一個夾層，這個封閉空間將來可為游客提供餐飲、購物、休閑場所，而登“天津之眼”的專用通道也位于這里。
將來，游客通過人行道走上永樂橋后，會發(fā)現(xiàn)一個登摩天輪的專用通道，從這個通道可以進入夾層的封閉空間，這里為游客開辟了專門的等候區(qū)，可直接通往摩天輪入口，經(jīng)過排隊等待后，游客就可以順利登上“天津之眼”了。 (文/記者 邢珊 攝/記者 段毅剛)
相關報道
