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廣州大巴夾死劫匪續(xù):警方稱劫匪死因仍存疑點(diǎn)

2008年01月03日 09:13 來源:新快報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  3名嫌疑人在大巴上搶劫,逃竄中一人被車門夾死(昨日本報(bào)曾詳細(xì)報(bào)道),就此案件,昨日白云警方有關(guān)人士向記者表示,就目前調(diào)查的情況來看,三嫌疑男子持槍搶劫的事實(shí)已初步確定,但案件還有一些疑點(diǎn)需進(jìn)一步調(diào)查核實(shí),如死者的死因目前便不能完全確定。

  據(jù)白云警方人士透露,根據(jù)警方目前掌握的情況,事發(fā)當(dāng)日,3名男子躥上大巴實(shí)施搶劫,“這一點(diǎn)基本上清楚了”,但最終如何定性還需要進(jìn)一步核實(shí)。3名嫌疑人當(dāng)時(shí)確實(shí)持有手槍狀的物品,但不是“五四”式,而是一種自制的土槍。大巴司機(jī)為了堵截嫌疑人而關(guān)閉車門,這可以說屬于正當(dāng)?shù)淖孕l(wèi)行為,但是否屬于見義勇為目前還不能定性。但搶劫嫌疑人被車門夾死一事則仍存在疑點(diǎn)。“按常理來說,被大巴車門夾住頂多致人受傷,不至于夾死人。是否死者自身身體狀況存在問題呢?這一點(diǎn)還需要進(jìn)一步調(diào)查!痹摼饺耸空f,嫌疑人臨死前并未遭到司機(jī)或乘客的毆打。

  律師觀點(diǎn)

  純屬意外司機(jī)無責(zé)

  廣東國政律師事務(wù)所的王云松律師表示,在該起事件中,如果是劫匪在搶劫之后逃跑、乘客拖住劫匪的腳、司機(jī)關(guān)車門將其夾死。那么,眾乘客的行為是一種見義勇為的行為;司機(jī)協(xié)助抓捕犯罪嫌疑人則是司機(jī)應(yīng)盡的義務(wù),司機(jī)關(guān)車門是協(xié)助抓捕的一種表現(xiàn)形式;而犯罪嫌疑人的死亡則屬于“意外事件”。

  在正常情況下,車門夾人是不可能把人夾死的,一個(gè)正常人完全有能力承受這個(gè)夾門的力度,犯罪嫌疑人的死亡可能是多種原因造成的,也是司機(jī)和乘客無法預(yù)計(jì)的,這屬于意外事件,就好比“把一個(gè)人關(guān)在屋子里他被自己嚇?biāo)懒恕币粯,純屬意外?/p>

  司機(jī)的行為不存在殺人的故意,同時(shí)也不具備相應(yīng)的過失殺人的條件,無需承擔(dān)相關(guān)的刑事責(zé)任。

  另外,司機(jī)的行為不構(gòu)成“防衛(wèi)”,既不是“正當(dāng)防衛(wèi)”也不是“防衛(wèi)過當(dāng)”,作為運(yùn)輸公司,有保障乘客生命財(cái)產(chǎn)安全的義務(wù),司機(jī)是運(yùn)輸公司的一員,他協(xié)助抓捕的行為是一種義務(wù)行為,也不構(gòu)成見義勇為。

  大巴所屬公司:司機(jī)受過應(yīng)急培訓(xùn)

  在前天采訪中記者了解到,出事的大巴屬于從化市安順客貨運(yùn)輸有限公司。昨天下午,記者和該公司的一負(fù)責(zé)人畢總?cè)〉寐?lián)系,他告訴記者,之前由于也發(fā)生過類似事件,他們公司曾找來專門人士對(duì)司機(jī)進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)。而由于當(dāng)事司機(jī)及其家屬擔(dān)心遭到匪徒的報(bào)復(fù),拒絕了記者的采訪。

  昨天下午5時(shí)許,記者驅(qū)車趕到位于從化市的安順客貨運(yùn)輸有限公司時(shí),畢總剛巧有事離開。經(jīng)過一番電話溝通后,畢總答應(yīng)聯(lián)系當(dāng)事司機(jī)鄺師傅進(jìn)行采訪,但“他的家人由于擔(dān)心那兩個(gè)逃跑的匪徒的報(bào)復(fù),說什么也不肯讓他接受你們的采訪”。畢總說,鄺師傅在他們公司已經(jīng)工作五六年,今年30多歲,是本地人,常跑從化到窖口的線路!八麄冏蛱炝璩3點(diǎn)才回來,我們的車現(xiàn)在還在派出所,所以他們今天就沒來上班”。

  畢總告訴記者,他們公司的車之前也曾發(fā)生過類似事件!坝卸螘r(shí)間我們公司還請(qǐng)來一些專門人士,到公司為我們司機(jī)開展有關(guān)防范搶劫的培訓(xùn)。所以遇到這樣的情況,我們的司機(jī)應(yīng)該是知道怎么做的!碑吙傉f,由于目前案件仍在調(diào)查中,所以具體情況他也不方便透露。

  昨晚7時(shí)許,記者來到從化客運(yùn)站尋找該公司相關(guān)知情司乘人員。一名工作人員告訴記者,鄺師傅平時(shí)為人不錯(cuò),對(duì)客人也很和藹!八綍r(shí)和我們同事相處都還不錯(cuò),但我們不跑同一條路線,所以了解的情況也不多!痹摴ぷ魅藛T說,事件發(fā)生后公司組織了全體員工開會(huì),強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)安全防范工作,“并要求大家少談該事件”。

  據(jù)大巴司機(jī)陳先生介紹,他們所駕駛的大巴車一般都采用氣動(dòng)式自動(dòng)門,必須通電后有氣壓才能開啟!叭嗽谲噹飸{人力硬拉車門,是絕對(duì)不可能打開,要開門必須按下開門按鈕!标愊壬f,有的自動(dòng)門在卡住異物時(shí)可以及時(shí)感應(yīng)到并自動(dòng)彈開,但有些類型的自動(dòng)門則不具有此功能!叭绻T感應(yīng)不到有東西被卡,那它就會(huì)將異物死死卡住”。 (記者 李國輝 陳海生 余亞蓮 王呂斌 許都)

編輯:王小超】
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