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　　中新社北京七月三十一日電 (記者 杜燕)有著五百七十年歷史的北京前門大街三十一日晚開街試運行一個小時，而于老北京闊別四十二年的“鐺鐺車”(老式有軌電車)在清脆的鈴聲中也再次迎來乘客。

　　中西合璧的建筑風(fēng)格、整齊清雅的青磚路面、古香古色的店鋪牌匾，前門大街工程設(shè)計總監(jiān)、文物專家王世仁指著這些表示，前門大街按照現(xiàn)代商業(yè)加古都風(fēng)貌相結(jié)合的原則，實施了為期十五個月的大規(guī)模修繕整治。目前，呈現(xiàn)在人們眼前的是上世紀(jì)二三十年代“天街”的景象。

　　他稱，很多建筑是根據(jù)老照片仿造，更有九家老字號在原址上完全恢復(fù)重建。

　　開街一個小時里，大量游客涌入這條八百四十米的老街。都一順燒麥店內(nèi)已是賓客滿堂，還有不少人排起隊來等待新鮮出爐的美味；一條龍涮鍋門口，梳著辮子、身著長袍的伙計，忙活著接待涌入的人群。

　　一位趙姓老先生告訴記者，前門大街的標(biāo)志性建筑——前門五牌樓和當(dāng)初無異，“氣派得很”。像大北照相館、月盛齋、全聚德等老字號，位置也和他小時候見到的基本一致，有些在京味兒中透著幾分洋味兒。只是，當(dāng)時的建筑大都只是二層，而非現(xiàn)在所見三層古色古香的模樣。

　　年過七旬的王世仁在乘坐鐺鐺車時也表示，木制的長凳和簡易的拉環(huán)，讓該車無論從外觀還是內(nèi)部設(shè)置看起來，都與當(dāng)年無異，就是沒那么晃了。

　　他介紹，一九二四年前門大街上首次出現(xiàn)“鐺鐺車”，運營四十二年后被棄用。新式車采用超級電容，全程只需二分鐘完成充電，設(shè)計時速六至八公里，每輛可容納四十二人乘坐。

　　據(jù)悉，前門大街將于八月七日正式開放，國際品牌和老字號店鋪屆時都將開門營業(yè)。不過，北京奧運會及殘奧會期間，前門大街將作為馬拉松比賽的一個路段，軌道須填平，“鐺鐺車”屆時將無法運行。(完)