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    兒童座椅安全進(jìn)入立法階段 寶寶乘車將有保障
2009年05月22日 11:40 來源:四川在線 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  曾有這樣一則廣告:一個(gè)小孩坐在車?yán),正高興地伸手去抓上方的玩具熊。這時(shí),鏡頭轉(zhuǎn)到車外,原來這輛汽車已是“肚皮”朝天。為什么汽車翻了身,車?yán)锏暮⒆舆能安然無恙?答案就是:它使用了兒童專用的安全座椅。

  這則廣告難免帶有夸張的成分,不過,統(tǒng)計(jì)顯示,如果乘車過程中,兒童能使用專用的安全座椅,當(dāng)汽車出現(xiàn)事故時(shí),兒童受傷的程度將大大降低。但遺憾的是,目前我國兒童安全座椅方面的法規(guī)仍然是空白。

  被忽視的兒童乘車安全

  統(tǒng)計(jì)顯示,截至2008年底,我國機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)超過1.7億輛,并以每天3.2萬輛以上的速度迅速增加。當(dāng)汽車普及率在大幅度增長的時(shí)候,我國兒童交通事故死亡率也在增長。

  統(tǒng)計(jì)顯示,目前我國每年超過1.85萬名的14歲以下兒童死于交通安全事故,死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。其中一個(gè)重要原因在于,目前國內(nèi)還沒有專門針對兒童乘車安全的法規(guī)。而在美國、歐洲、日本、澳大利亞等汽車消費(fèi)發(fā)達(dá)的國家和地區(qū),都有專門針對家長不為乘車兒童配備兒童安全座椅的懲罰措施。

  相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)遲遲未出臺

  其實(shí)早在2003年,我國的兒童座椅安全法規(guī)起草工就已經(jīng)完成,并且在2007年進(jìn)入了立法階段。同時(shí),中國汽車技術(shù)研究中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所也起草了“兒童約束系統(tǒng)”標(biāo)準(zhǔn)(兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)),屬于國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。但是時(shí)至今日,這些法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)都沒有出臺實(shí)施。

  中國汽車技術(shù)研究中心情報(bào)所王副所長告訴記者,雖然起草工作已經(jīng)完成,并涉及到兒童座椅的結(jié)構(gòu)、汽車的接口,以及安全性,“但是在兒童安全座椅的實(shí)際生產(chǎn)中面臨很多問題,比如‘兒童座椅安全碰撞測試’就是一項(xiàng)非常巨大的工程。另外,從法規(guī)的普及、宣傳到最后真正落實(shí)還需要一段時(shí)間!眱和瘜S米问袌觥袄洹

  記者發(fā)現(xiàn),兒童安全座椅其實(shí)早已面市,但是銷售欠佳。記者在成都一汽配城內(nèi)看到,這里出售的兒童座椅品牌很少,加之兒童座椅價(jià)格偏貴,很多家長都不愿意購買。

  在一家店鋪內(nèi),擺放著童星、貝恩、保寶寶等幾個(gè)品牌的兒童座椅。老板告訴記者,這些座椅的價(jià)格在800元—1500元,銷量并不穩(wěn)定,有時(shí)候一天賣好幾個(gè),有時(shí)候好幾天都賣不出去一個(gè),總體情況不太好。

  家住成都的何女士說,她家中的孩子還在上幼兒園,平時(shí)接送都用汽車,她認(rèn)為,孩子只要坐在后排就沒有問題。王副所長認(rèn)為,這個(gè)案例盡管是三四歲的孩子,家長也不能對其乘車安全掉以輕心。12歲之前的兒童,乘車時(shí)都有必要使用安全裝置。

  成都的王女士則認(rèn)為,幾個(gè)月大的嬰兒,沒有必要坐安全座椅,抱著就行。針對這樣的情況,王副所長認(rèn)為,抱著幾個(gè)月大的嬰兒坐車是非常危險(xiǎn)的。嬰兒的頭部很重,相當(dāng)于全身重量的一半,加之其頸部十分脆弱,所以頭部是重點(diǎn)保護(hù)的部位,如發(fā)生車禍該部位最容易首先受到傷害。如果抱著孩子坐在設(shè)置有安全氣囊的副駕駛座位上,那就更加危險(xiǎn)。一旦安全氣囊爆開,兒童有可能會(huì)受到嚴(yán)重傷害甚至致命。

  長安鈴木的技術(shù)專家證實(shí)了王副所長的說法。他指出,目前國產(chǎn)轎車的基本安全措施包括安全氣囊和安全帶。當(dāng)汽車發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí),安全氣囊爆炸產(chǎn)生的沖擊力可以達(dá)到270公斤,如此大的力量足可能造成兒童死亡。

  相關(guān)法規(guī)進(jìn)入立法階段

  值得高興的是,目前我國的兒童座椅安全法規(guī)已經(jīng)進(jìn)入了立法階段。國內(nèi)首個(gè)汽車兒童安全座椅的碰撞實(shí)驗(yàn)室也已經(jīng)在清華大學(xué)建成,同時(shí)完成了國內(nèi)兒童座椅的第一碰?梢灶A(yù)見,兒童乘員的安全未來將受到越來越大的關(guān)注。(消費(fèi)質(zhì)量報(bào) 張晶)  

  相關(guān)鏈接

  各國“兒童汽車安全座椅”的相關(guān)法規(guī)

  澳大利亞:未滿8歲之孩童,未使用者罰款166澳幣。

  美國:未滿4歲或體重未達(dá)18kg之孩童,未使用者罰款100美元。

  瑞典:未滿7歲之孩童,未使用者罰款300瑞幣。

  德國:未滿12歲且身高未滿150cm之孩童,未使用者罰款80馬克。

  意大利:未滿10歲之孩童均須使用。

  英國:未滿3歲之孩童,未使用者罰款20—500英鎊。

  法國:未滿10歲之孩童,除非例外否則均需坐后座,否則罰款250—1000法郎。

  日本:未滿6歲之孩童均須使用。

  韓國:未滿6歲之孩童均須使用。

【編輯:朱博
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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