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    北京地下飆車輸贏賭注數(shù)萬 已由二環(huán)移至五環(huán)外
2009年06月15日 08:54 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “圈內(nèi)人”透露,飆車現(xiàn)象已由二環(huán)移至五環(huán)外

  - 關(guān)注焦點

  杭州“5·7”飆車案,引發(fā)公眾對于飆車現(xiàn)象的關(guān)注。

  而在3年前,北京市民對飆車現(xiàn)象已有過深切感受———“二環(huán)十三郎”們“十三分鐘跑完二環(huán)”的“宣言”,被許多人斥之為“瘋狂”。直至“二環(huán)十三郎”的代表人物陳震被警方拘留,市區(qū)內(nèi)的飆車現(xiàn)象才逐漸好轉(zhuǎn),有關(guān)飆車的熱度也漸漸淡去。

  而事實上,飆車現(xiàn)象在北京一直沒有絕跡。自2006年陳震被拘后,京城飆車由“明”轉(zhuǎn)“暗”,飆車現(xiàn)象已由市區(qū)環(huán)路轉(zhuǎn)至五環(huán)、六環(huán)以及京承高速等路段。而在這些“職業(yè)飆車族”看來,無論是“北京二環(huán)十三郎”,還是“杭州胡斌”,“玩的都是小孩子的游戲”。

  分水嶺

  “陳震事件后,市區(qū)已少見飆車”

  杭州飆車案,讓許多北京市民,再次想起“二環(huán)十三郎”。

  時間倒退3年。2006年2月的一個夜里,警方連續(xù)設(shè)起四道攔截卡,終于將正在二環(huán)主路上飆車的陳震控制。陳震也成為北京首個因飆車被拘者。

  在媒體的報道下,陳震一夜成名,而他所代表的一群“13分鐘跑完二環(huán)”的飆車族,也因此浮出水面。

  在銀建出租車公司王師傅的眼中,陳震被拘,是北京飆車現(xiàn)象的分水嶺———此前,“不管是二環(huán)還是三環(huán),經(jīng)常有車貼著你‘飛’過去,飆車很常見�!�

  而現(xiàn)在,王師傅說,“在市區(qū)發(fā)生的飆車少多了�!�

  北京市交管局相關(guān)工作人員證實,自陳震事件后,北京市區(qū)內(nèi)的飆車現(xiàn)象已經(jīng)很少發(fā)生。

  33歲的扈先生對此說法表示贊同。他在北京“玩車族”中混跡了十余年,五年前因飆車受傷,“被迫”退出飆車圈。

  在扈先生眼中,2006年前的飆車“盛況”,陳震只是冰山一角,“陳震之前還有一個小孩,先跑出了二環(huán)一圈13分鐘的速度,后來就有一群20歲出頭的孩子,愛跑二環(huán),陳震只是其中的一個�!�

  當年,以陳震為代表的“跑二環(huán)”群已有20多名車手。不過,扈先生說,“跑二環(huán)”只是飆車族中的“小眾”,京城“飆車運動”最早可以追溯至2001年前后,僅用了三年時間就進入了高峰期,環(huán)路、賽道、鬧市,亦莊等地的工業(yè)園區(qū),飆車族無處不在。

  扈先生介紹,2005年以后,市區(qū)飆車達到了頂峰期,飆車手常在網(wǎng)上發(fā)帖,或約人挑戰(zhàn),或主辦飆車大賽,二環(huán),三環(huán),越是車多的地方越是飆車的熱門地點。夜色中,三四十輛改裝車“集會”,秀車、競速,類似場景經(jīng)常出現(xiàn)。

  但2006年年初,陳震被拘后,市區(qū)飆車很快“偃旗息鼓”。

  地下飆車

  “最遜的捷達,都跑出230公里/小時”

  2006年后,北京的“飆車”,由“明”變“暗”。

  扈先生介紹,陳震被警方查處后,車手大多由“地上”轉(zhuǎn)入“地下”,飆車的地點也逐漸外移至五環(huán)、六環(huán),還有路寬、車少的京承高速等高速公路。

  他說,北五環(huán)八達嶺高速段就曾經(jīng)是車手們的固定起點。

  “撕心裂肺”,東北籍來京人員繆先生,用這四個字來描述自己在今年年初觀摩的一次飆車場景。在京承高速上,一輛寶來,一輛捷達,一輛高爾,三輛車發(fā)出改裝車特有的轟鳴,氣流在車速的強烈沖擊下,發(fā)出空氣撕裂般撕心裂肺的響聲,就連他認為最“遜”的捷達,都跑出了230公里/小時的速度。

  2009年2月,網(wǎng)上的一段飆車視頻,令不少網(wǎng)友為之瞠目:畫面在抖動,屏幕上只有前風擋玻璃和儀表盤,前風擋玻璃依稀顯示出首都機場高速的場景。200,230,250……儀表盤的指示針一直在攀升,直至五檔299公里。

  這段視頻,上傳者注明是“首都機場高速飆車”。

  斯巴魯中國拉力車隊賽車手郭鑫坦言,在首都機場高速,他開不出五檔299公里的速度,“那等于自殺”。

【編輯:朱鵬英
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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