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    廣州大霧致地鐵四號線出現(xiàn)延誤
2010年02月27日 01:53 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社廣州2月26日電 (王華 葉子川)廣州持續(xù)出現(xiàn)回南返潮天,今晨大霧使能見度一度低于50米,地鐵四號線限速行駛致出現(xiàn)延誤。

  廣州連日回南天,空氣中都能擰出水來,低層樓宇地面、天花板都出現(xiàn)自然滴水現(xiàn)象。今晨6點40分左右,大霧籠罩地鐵四號線多個露天高架區(qū)間,部分地方能見度一度低于50米。

  廣州地鐵公司啟動特殊氣象預案,各次列車在大霧區(qū)間限速行駛,至7點30分左右,限速開始逐步撤銷。受大霧影響,多趟列車運營速度只有每小時25公里至60公里,導致四號線發(fā)生延誤,但所幸限速在清晨,未對市民出行造成較大影響,全線網(wǎng)均未收到乘客投訴和退票。

  據(jù)地鐵運營部門稱,當天番禺氣象部門首先發(fā)布了大霧黃色預警信號,從6點40分起,地鐵高架線路區(qū)間較低的能見度開始影響列車正常運營。地鐵運營部門在全線各站電視發(fā)布天氣影響運營的信息,并要求司機行經(jīng)大霧影響的區(qū)間,開啟車頭大燈照明,并隨時根據(jù)瞭望距離及時調(diào)整限速。

  據(jù)地鐵公司介紹,廣州地鐵四號線從新造至金洲段共九個站是露天高架線,比起地下線路更容易受到外界天氣影響。廣州地鐵擁有整套完善的應急預案,其中包括“特殊氣象及自然災害應急預案”,對臺風、高溫、暴雨、大霧等特殊氣象都有詳細的應對措施,相應對列車運行速度有著嚴格控制。廣東省氣象局還在四號線3個站點建立自動氣象監(jiān)測站。完

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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