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5月27日,被譽(yù)為“南海神鷹”的交通運輸部南海第一救助飛行隊,成功營救4名被困在四川綿竹市清平鄉(xiāng)干溝電站15天的工人。
干溝電站地勢險峻,四周高山環(huán)繞,由于塌方嚴(yán)重,亂石堆砌,惡劣的環(huán)境給救助直升機(jī)實施救助帶來極大的困難。直升機(jī)離最近的懸崖不到5米。機(jī)長李嘉只能將直升機(jī)從200米高空緩緩地一點點往下降,最后穩(wěn)穩(wěn)地懸停在30米高空。B-7125救助直升機(jī)立即進(jìn)入救助模式,絞車手迅速拉開機(jī)艙,救生員緊握著鋼纜,躍出艙門,從30米的空中降下。此時,被困16天的4名被困人員從山溝里爬到救援點,救生員李春林迅速用救援套將一位傷員套好,然后頂著直升機(jī)旋翼產(chǎn)生的大風(fēng),抓緊鋼纜,又空中搖晃了十幾圈,終于把第一位傷員救上直升機(jī)。緊接著,另一位救生員楊建輝也降落在地面上,他用救援套將兩名傷員一起救上直升機(jī)。隨后,楊建輝再次躍出機(jī)艙,迅速來到重傷員尚征林身邊。楊建輝用盡全身力氣把他套好,然后緊抱著他,抓緊鋼纜,一起被拉上直升機(jī)。經(jīng)過10多分鐘的緊急救援,4名傷員都成功救上直升機(jī)。
中新社發(fā) 李滿青 攝
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