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12月15日上午，由福建省人民政府、國(guó)臺(tái)辦、交通運(yùn)輸部共同舉辦的海峽兩岸海上直航福州港首航儀式在福州港青州港區(qū)舉行。據(jù)悉，當(dāng)日，福建全省沿海首航的有10艘船舶，分別從福州港、廈門(mén)港、泉州港開(kāi)往高雄港、基隆港、臺(tái)北港、臺(tái)中港、布袋港。由福州港開(kāi)出的共有4艘船舶分別為：華航3號(hào)、吉祥山號(hào)、金海緣號(hào)、興華號(hào)。據(jù)了解，福建省政府、國(guó)臺(tái)辦、交通運(yùn)輸部、福州市領(lǐng)導(dǎo)和福建省直有關(guān)部門(mén)、福州市直有關(guān)部門(mén)、口岸聯(lián)檢各單位的領(lǐng)導(dǎo)，以及首航船公司、碼頭公司、從事試點(diǎn)直航、兩岸三地彎靠及“小三通”客貨船公司的代表、臺(tái)灣船公司及駐榕辦事處代表等共500多人參加了首航儀式。 中新社發(fā) 祝敏松 攝
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中新社福州十二月十五日電 (記者 張彩林)福建省交通廳負(fù)責(zé)人十五日在此間向記者透露，在兩岸海上直航全面啟動(dòng)后，從一九九七年以來(lái)歷經(jīng)“試點(diǎn)直航”、“小三通”、兩岸三地彎靠等實(shí)踐和探索的福建，將著力在六方面拓展兩岸直航。
這六方面，一是全面開(kāi)通兩岸海上直航航線(xiàn)，爭(zhēng)取全面開(kāi)通福建六個(gè)口岸對(duì)臺(tái)直航航線(xiàn)，福州、廈門(mén)、泉州開(kāi)通集裝箱班輪和不定期散雜貨、客運(yùn)航線(xiàn)，其他口岸開(kāi)通不定期散雜貨航線(xiàn)。
二是繼續(xù)創(chuàng)建“小三通”客運(yùn)優(yōu)勢(shì)品牌，提升福建沿海與臺(tái)灣金馬澎直接往來(lái)的范圍和層次。積極配合有關(guān)部門(mén)實(shí)現(xiàn)“落地簽證”，促進(jìn)“小三通”成為大陸赴臺(tái)灣旅游的主通道之一。
三是積極發(fā)展海峽閩臺(tái)滾裝運(yùn)輸。引進(jìn)中遠(yuǎn)集團(tuán)、中外運(yùn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、山東煙臺(tái)渤海輪渡公司進(jìn)入福建開(kāi)展海峽閩臺(tái)滾裝運(yùn)輸；利用向莆鐵路、京福高速鐵路進(jìn)一步研究拓展閩臺(tái)間鐵路滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)，將福建打造成為大陸與臺(tái)灣間的滾裝運(yùn)輸平臺(tái)。
四是重點(diǎn)建設(shè)“兩集兩散”港口，積極拓展貨源，形成對(duì)臺(tái)海上運(yùn)輸樞紐港；同時(shí)因地制宜，積極完善其余開(kāi)放港口的港航設(shè)施，將福建沿海建設(shè)成為大陸東南沿海對(duì)臺(tái)港口群。
五是推進(jìn)福建沿海主要港口成為大陸中西部省份進(jìn)出臺(tái)灣的重要通道和兩岸“三通”的前沿平臺(tái)，成為大陸東南沿海面對(duì)亞太和海峽東岸的門(mén)戶(hù)港。推進(jìn)福建羅源灣、湄洲灣港區(qū)成為臺(tái)灣進(jìn)口礦石、石油等大宗散雜貨的中轉(zhuǎn)港。
六是構(gòu)建中西部對(duì)臺(tái)通道。充分利用福建沿海所有一類(lèi)口岸對(duì)臺(tái)開(kāi)放的優(yōu)勢(shì)，著手開(kāi)展與中西部省份的對(duì)接，進(jìn)一步完善港航及鐵路設(shè)施建設(shè)，加快出海大通道，將福建建設(shè)成為大陸中西部省份的對(duì)臺(tái)主要通道。(完)
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