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　　中新網(wǎng)12月16日電 據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》報(bào)道，隨首航班機(jī)前來杭州的臺(tái)灣華航總經(jīng)理孫洪祥表示，兩岸直航后，航程短、便利性高，未來班次更多時(shí)，票價(jià)將可下降，旅客搭乘人數(shù)也會(huì)因此更多，他非�？春脙砂妒袌觯�并可為華航創(chuàng)造亮麗的營收。

　　孫洪祥說，現(xiàn)在的平日包機(jī)因班次有限，所以票價(jià)仍然稍高，未來如果可不限航點(diǎn)、航班，機(jī)票最大降幅可達(dá)50%，而依市場經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)則來看，觀光人數(shù)將會(huì)因票價(jià)大幅下降而成長60%，對航空公司營運(yùn)有正面幫助。

　　他認(rèn)為，兩岸空運(yùn)只要達(dá)到不限航班、航點(diǎn)，班次極有可能像過去的臺(tái)北高雄航線一樣密集，半小時(shí)到一小時(shí)就有一班，票價(jià)也會(huì)更便宜，而兩岸客運(yùn)市場的營收比重，也將占航空公司非常重要的地位。

　　由于直航的平日包機(jī)開航后，過去中轉(zhuǎn)香港、澳門的旅客，紛紛改搭包機(jī)，華航飛航香港的班次恐受影響，對此孫洪祥表示，香港是個(gè)成熟的城市，商務(wù)與旅游仍受市場歡迎，尤其近幾年香港民眾到臺(tái)灣旅游的人數(shù)相當(dāng)多，華航不希望因包機(jī)開航而影響香港航班。

　　不過他坦承，未來兩岸市場擴(kuò)大，香港旅客量若因此減少的話，還是會(huì)調(diào)整班次。