中新社香港四月十八日電 臺北消息：臺灣“交通部”的統(tǒng)計顯示，今年第一季度島內(nèi)各主要商港的貨物裝卸量，除了高雄港、基隆港維持成長外，其他各港衰退。此外，境外航運中心也出現(xiàn)首次衰退。由于大陸直達歐美的貨物不斷增加，經(jīng)營兩岸轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)的境外航運中心，預(yù)估未來的前景并不樂觀。
據(jù)“中廣新聞網(wǎng)”十八日報道，“交通部”表示，今年第一季度，島內(nèi)港口裝卸量漲跌互現(xiàn)，到三月底為止，高雄港表現(xiàn)較佳，貨柜裝卸量為二百四十五萬TEU，比去年同期增加十六萬TEU，成長率約百分之六點九九，其中，高雄港的轉(zhuǎn)口柜保持成長，靠的就是費率優(yōu)惠措施，比去年增加一成以上，但是，經(jīng)營兩岸轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)的境外航運中心，今年第一季出現(xiàn)百分之五點二九的衰退。
基隆港今年第一季持平，貨柜部分，裝卸量微幅成長了百分之零點九八，貨物裝卸量衰退了百分之五點二九。不過，基隆港的轉(zhuǎn)口柜，也在努力的促銷下，出現(xiàn)四成以上的成長。臺北港部分成長約一成二。
臺中港部分，貨柜及貨物裝卸量，比去年同期分別減少百分之一點六四及百分之三點二一，原因包括航商調(diào)整航線，海運進口原油減少，水泥進口也減少，花蓮港同樣也受到砂石進口政策調(diào)整的影響，呈現(xiàn)衰退。“經(jīng)濟部”日前同意開放秀姑巒溪開采砂石之后，可望恢復(fù)。
境外航運中心業(yè)務(wù)呈現(xiàn)衰退，“航政司”官員分析主要原因是，國際航商紛紛開辟直航的航線，大陸進出口貨物都可直達歐美，因此透過臺灣轉(zhuǎn)運的需求性逐漸降低，預(yù)估未來業(yè)務(wù)前景并不看好。
