中新網(wǎng)7月21日電 臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》(網(wǎng)路報(bào))7月20日發(fā)表“星期專(zhuān)論”《兩岸和平發(fā)展,因應(yīng)經(jīng)濟(jì)困局》說(shuō),由于美國(guó)次級(jí)房貸及原油、原物料價(jià)格上漲,對(duì)臺(tái)灣而言是屬外部因素,并非操之在我,也非臺(tái)灣可以單獨(dú)應(yīng)付,但是,有一部份的經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略是完全可以“操之在我”,臺(tái)灣應(yīng)該主動(dòng)出擊以因應(yīng)這一波全球經(jīng)濟(jì)不景氣。其中最明顯例子,就是兩岸關(guān)系的和平、和解與合作。如果馬英九能夠改變民進(jìn)黨“執(zhí)政”時(shí)對(duì)大陸采取的“對(duì)抗”、“封鎖”路線,朝“開(kāi)放”、“松綁”等兩岸經(jīng)貿(mào)正常化的“和平雙贏”路線邁進(jìn),臺(tái)灣經(jīng)營(yíng)大環(huán)境可以獲得極大改善,或許還有機(jī)會(huì)度過(guò)這波全球經(jīng)濟(jì)困局。
文章摘錄如下:
自馬“總統(tǒng)”上任后,臺(tái)灣面對(duì)內(nèi)外在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不佳的雙重挑戰(zhàn)。在外在環(huán)境方面,美國(guó)次級(jí)房貸風(fēng)暴方興未艾,現(xiàn)在又爆發(fā)Fannie Mae及Freddie Mac兩家房貸抵押機(jī)構(gòu)面臨倒閉風(fēng)險(xiǎn),全球金融體系大受沖擊,再加上國(guó)際原油及原物料價(jià)格持續(xù)上漲,使臺(tái)灣面臨相當(dāng)險(xiǎn)惡的國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
在內(nèi)在環(huán)境方面,過(guò)去八年在民進(jìn)黨執(zhí)政下,對(duì)全球化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合及大陸經(jīng)貿(mào)崛起的世界大趨勢(shì)采取對(duì)抗路線,造成兩岸關(guān)系經(jīng)常處于緊張狀態(tài),使臺(tái)灣經(jīng)貿(mào)發(fā)展無(wú)法正;
以上內(nèi)外在環(huán)境不良使臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)趨緩,落居亞洲四小龍之末,且股市不振、失業(yè)率高漲,人民不敢消費(fèi),企業(yè)不愿投資,臺(tái)商及外商出走,甚至有可能出現(xiàn)停滯性通貨膨脹的危機(jī)。
由于美國(guó)次級(jí)房貸及原油、原物料價(jià)格上漲,對(duì)臺(tái)灣而言是屬外部因素,并非操之在我,也非臺(tái)灣可以單獨(dú)應(yīng)付,臺(tái)灣除期待美國(guó)、歐盟、日本、中國(guó)大陸及全球產(chǎn)油大國(guó)能通力合作解決這些問(wèn)題外,也只能被動(dòng)采取防衛(wèi)及補(bǔ)救措施,如透過(guò)“降稅”、“補(bǔ)貼”、“升息”等使通貨膨脹對(duì)人民生活的負(fù)面影響降至最小;透過(guò)“擴(kuò)大內(nèi)需”、“信心喊話”,增加投資,提振經(jīng)濟(jì),以對(duì)抗這波來(lái)勢(shì)洶洶的全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴等。
但是,有一部份的經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略是完全可以“操之在我”,臺(tái)灣應(yīng)該主動(dòng)出擊以因應(yīng)這一波全球經(jīng)濟(jì)不景氣。其中最明顯例子,就是兩岸關(guān)系的和平、和解與合作。如果馬“總統(tǒng)”能夠改變民進(jìn)黨執(zhí)政時(shí)對(duì)大陸采取的“對(duì)抗”、“封鎖”路線,朝“開(kāi)放”、“松綁”等兩岸經(jīng)貿(mào)正常化的“和平雙贏”路線邁進(jìn),臺(tái)灣經(jīng)營(yíng)大環(huán)境可以獲得極大改善,或許還有機(jī)會(huì)度過(guò)這波全球經(jīng)濟(jì)困局。
截至目前為止,兩岸關(guān)系發(fā)展即朝和平發(fā)展的方向邁進(jìn),自馬“總統(tǒng)”當(dāng)選后,兩岸高層先后舉行“蕭胡會(huì)”、“連胡會(huì)”及“吳胡會(huì)”,開(kāi)創(chuàng)兩岸和平發(fā)展的新局面,而;⒑f(xié)兩會(huì)于六月十三日簽訂“海峽兩岸包機(jī)會(huì)談紀(jì)要”及“海峽兩岸關(guān)于大陸居民赴臺(tái)灣旅游協(xié)議”兩項(xiàng)歷史性文件,使兩岸關(guān)系展現(xiàn)空前和諧。七月四日大陸觀光客搭乘“周末包機(jī)直航”班機(jī)赴臺(tái)灣觀光旅游,更對(duì)兩岸關(guān)系發(fā)展具有劃時(shí)代的意義。
然“兩岸周末包機(jī)直航”及“大陸居民來(lái)臺(tái)觀光”雖然為兩岸關(guān)系和平發(fā)展邁出一大步,但兩岸關(guān)系和平發(fā)展還有許多事項(xiàng)亟待處理,尤其是在兩岸?罩焙椒矫,兩岸仍有許多事務(wù)必須協(xié)商解決。
在海上貨運(yùn)方面,臺(tái)灣于一九九六年開(kāi)放兩岸“境外航運(yùn)中心”,已有貨輪直航高雄與福州、廈門(mén)之間,證明直航根本不影響(臺(tái)灣)安全,且對(duì)高雄港的營(yíng)運(yùn)有一定的幫助,但由于過(guò)去民進(jìn)黨執(zhí)政以行政命令自我設(shè)限,不同意貨物通關(guān)入出境,以致效益不彰。如今只要取消自己的限制,即可達(dá)到貨物直航的目的,尤其是大陸開(kāi)放我農(nóng)產(chǎn)品免關(guān)稅登陸,如果“政府”能先同意農(nóng)產(chǎn)品通關(guān)出口,必能大幅增加我農(nóng)產(chǎn)品在大陸的競(jìng)爭(zhēng)力。至于大陸方面,建議大陸當(dāng)局除現(xiàn)已開(kāi)放之廈門(mén)、福州兩個(gè)“定點(diǎn)直航”港口外,全面開(kāi)放大陸港口為兩岸海運(yùn)直航港口,加強(qiáng)兩岸港口的交流合作。
在海上客運(yùn)方面,在貨輪開(kāi)放直航后,應(yīng)進(jìn)一步開(kāi)放客輪直航,目前臺(tái)灣已經(jīng)開(kāi)放大陸觀光客搭乘周末包機(jī)直航來(lái)臺(tái),實(shí)無(wú)理由限制大陸觀光搭乘觀光郵輪來(lái)臺(tái)觀光,我們相信只要比照現(xiàn)行的管理辦法,落實(shí)入出境管理,采取團(tuán)進(jìn)團(tuán)出方式,強(qiáng)化旅行社及導(dǎo)游的管理功能,絕不會(huì)因海上客運(yùn)直航而影響(臺(tái)灣)安全。
在空運(yùn)方面,兩岸應(yīng)以周末包機(jī)直航為基礎(chǔ),逐步落實(shí)到每日包機(jī),直到實(shí)現(xiàn)常規(guī)班機(jī)為止。而貨運(yùn)包機(jī)也應(yīng)盡快協(xié)商使其盡速實(shí)現(xiàn)。至于航線方面,兩岸包機(jī)直航航線除目前采往南經(jīng)過(guò)香港飛航情報(bào)區(qū)外,建議大陸方面可以考慮往北經(jīng)過(guò)琉球飛航情報(bào)區(qū),以大陸北方城市與臺(tái)灣的飛航距離能夠縮短,如此不但能縮短飛行時(shí)間,也能因節(jié)省費(fèi)用而降低票價(jià),希望大陸不要因民航機(jī)飛經(jīng)琉球飛航情報(bào)區(qū)是屬于國(guó)際航線就加以反對(duì)。待這兩條航線運(yùn)作順暢后,兩岸可以考慮建立“空中安全走廊”,即兩岸協(xié)商指定時(shí)間、地點(diǎn)、航線、航空器、通訊識(shí)別方式,建立兩岸直接空中客貨運(yùn)輸航線,縮短航程,發(fā)揮直航最大效益。
兩岸交流合作所衍生之事務(wù)經(jīng)緯萬(wàn)端,兩岸?罩焙街皇且粋(gè)面向,還有需多事務(wù)必須兩岸協(xié)商處理,未來(lái)兩岸應(yīng)透過(guò);⒑f(xié)會(huì)制度性管道,繼續(xù)解決兩岸交流所衍生出的各項(xiàng)事務(wù),并實(shí)現(xiàn)有利于兩岸人民福祉的政策。
至于兩岸尚未會(huì)談的議題,如兩岸簽署綜合性經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議、終止敵對(duì)狀態(tài)、建立軍事互信機(jī)制、簽署和平協(xié)議、臺(tái)灣的國(guó)際空間等等,讓我們?cè)诩扔械摹皣?guó)共平臺(tái)”上,繼續(xù)研究、討論、溝通、協(xié)商,找出最符合兩岸人民共同利益的途徑。
目前世界各國(guó)皆重視“以對(duì)話代替對(duì)抗”、“以合作代替戰(zhàn)爭(zhēng)”的和平發(fā)展策略,這使得大家可以坐下來(lái),用和平協(xié)商的方式來(lái)解決各項(xiàng)問(wèn)題。在這樣的世界潮流趨勢(shì)下,未來(lái)兩岸應(yīng)該以和解、和平、合作的方式來(lái)促進(jìn)彼此的交流,共同為兩岸人民謀求最大福祉,也互補(bǔ)有無(wú),截長(zhǎng)補(bǔ)短,共同來(lái)因應(yīng)這波全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)。
所謂“謀事在人,成事在天”,兩岸和平發(fā)展是否可以完全應(yīng)付這波全球經(jīng)濟(jì)不景氣不得而知,但畢竟“政府”已經(jīng)實(shí)施所有能夠“操之在我”的因應(yīng)策略,至于不操之在我的外在大環(huán)境因素,如次級(jí)房貸風(fēng)暴及通貨膨脹,國(guó)人只有期待美國(guó)等世界經(jīng)貿(mào)大國(guó)能夠妥善處理,臺(tái)灣實(shí)在沒(méi)有能力單獨(dú)改善這個(gè)現(xiàn)象,民眾也不應(yīng)將所有責(zé)任強(qiáng)加在馬“總統(tǒng)”頭上。(鄧岱賢)
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