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　　中新網(wǎng)8月28日電 據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣“八八水災(zāi)”重創(chuàng)臺(tái)灣公路，臺(tái)當(dāng)局“交通部”表示，阿里山公路五十九公里處因坍方嚴(yán)重，搶通后道路狀況也不會(huì)很穩(wěn)定，三年內(nèi)將不開放大型游覽車進(jìn)入阿里山。未來不排除全面檢討，地勢(shì)陡峭的公路均禁行大型車，讓道路休養(yǎng)生息。

　　　另外，臺(tái)二十七線大津至六龜約一公里路段，因坍方比預(yù)期嚴(yán)重，“交通部”表示，初期只搶通維生便道，提供居民基本通行需求，不大規(guī)模開發(fā)復(fù)舊，讓道路獲得喘息機(jī)會(huì)。

　　　“經(jīng)建會(huì)”今日召開災(zāi)后重建會(huì)議，“交通部”排定報(bào)告交通重建，因道路橋梁受災(zāi)超過預(yù)期，加上工法改變，重建費(fèi)用攀升到新臺(tái)幣三七一億元。

　　　“路政司長(zhǎng)”祁文中表示，道路重建分甲乙丙三級(jí)，甲級(jí)為原貌重建，但施工方法改變，拉高設(shè)計(jì)及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是納入河路橋共治概念，避免橋墩受水流沖刷而斷裂�！肮�路總局”將和水利單位合作，預(yù)算統(tǒng)一編列執(zhí)行，“交通部”并將設(shè)定指標(biāo)性橋梁追蹤監(jiān)管，例如雙園大橋。

　　　列為甲級(jí)重建的道路以居民較多地區(qū)為主，例如，臺(tái)十八線阿里山公路、臺(tái)二十七甲線六龜段，臺(tái)十六線南投塔塔加等。

　　　乙級(jí)為部分原狀修復(fù)。臺(tái)二十線南橫公路桃源鄉(xiāng)以北路段，如梅山、向陽(yáng)、利稻路段，先搶通維持通行；未來是否重建，提升為甲級(jí)還是落入丙級(jí)，視“經(jīng)建會(huì)”土地規(guī)劃決議而定，南橫通不通還未定。

　　　丙級(jí)是簡(jiǎn)易修復(fù)。“公路總局”規(guī)劃小林鄉(xiāng)以北因居民不多，只維持維生通行道路。而由于小林鄉(xiāng)以北路段受創(chuàng)嚴(yán)重，修復(fù)困難，“公路總局”請(qǐng)少數(shù)民族踏勘新路，傳出好消息。

　　　“交通部”說，少數(shù)民族從西邊南化進(jìn)入那瑪夏，舍棄原本由南方甲仙經(jīng)小林到那瑪夏鄉(xiāng)，新發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)道路只有一處坍方，災(zāi)情輕微，將取代現(xiàn)有那瑪夏鄉(xiāng)聯(lián)外道路，但只維持人一車道的產(chǎn)業(yè)道路等級(jí)。