中新網(wǎng)11月16日電 面對臺灣港口競爭力不斷流失,馬英九15日巡視臺中港時表示,“政府”未來應(yīng)思考如何與大陸港口策略聯(lián)盟,爭取船舶彎靠,把與大陸港口從競爭地位轉(zhuǎn)變?yōu)楹献麝P(guān)系,締造雙贏。
據(jù)臺灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》報(bào)道,馬英九表示,未來兩岸港口應(yīng)建立緊密的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈及觀光合作關(guān)系,透過海運(yùn)直航帶動兩岸客輪觀光人潮,并促使貨運(yùn)更便捷化,臺中港尤其應(yīng)利用已具備的優(yōu)越地理位置,為中臺灣開創(chuàng)出活絡(luò)的商機(jī)。
臺中港務(wù)局長王俊友簡報(bào)指出,因應(yīng)兩岸直航需求,該部門已完成“臺中港與臺中機(jī)場、中科、彰濱間運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”規(guī)劃,將積極招商,吸引臺商回流投資自由貿(mào)易港區(qū)及港埠設(shè)施,發(fā)展倉儲物流及加工增值專區(qū),開創(chuàng)貨源。
另外,臺中港也積極尋求與大陸港口進(jìn)行合作或策略聯(lián)盟,并發(fā)展客輪、郵輪業(yè)務(wù),目前包括:廈門、福州,都是臺中港鎖定的對象,其中廈門距離臺中港只有136海里,福州則約151海里,都在四至五個小時的航程范圍內(nèi)。
馬英九隨后與臺灣中部產(chǎn)業(yè)界座談。他指出,兩岸直航后,對航運(yùn)、農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷及空運(yùn)都帶來利基。
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